Comment les États-Unis ont-ils obtenu le droit de construire le canal de Panama dans l'histoire ?

La construction du canal de Panama a été une entreprise capitale qui a remodelé le cours du commerce mondial et de la géopolitique. Ce qui suit est un récit historique de la façon dont les États-Unis ont acquis les droits de construction du canal de Panama :

1. Implication française :Dans les années 1870, une entreprise française obtient une concession de la Colombie (qui contrôlait alors l'isthme de Panama) pour construire un canal traversant l'isthme. Les Français se sont lancés dans un projet ambitieux, mais ont été confrontés à de nombreux défis techniques et financiers, conduisant finalement à l'échec de leurs efforts.

2. Traité Hay-Herrán :Les États-Unis ont reconnu l'importance stratégique d'un canal traversant l'isthme et ont cherché à reprendre le projet de canal des Français. En 1903, le secrétaire d'État John Hay a négocié le traité Hay-Herrán avec la Colombie, accordant aux États-Unis les droits exclusifs de construction, d'exploitation et de défense d'un canal.

3. Indépendance panaméenne et soutien des États-Unis :Les législateurs colombiens ont rejeté le traité Hay-Herrán, le considérant comme préjudiciable à leurs intérêts nationaux. Cette évolution a ouvert la voie à une tournure importante des événements. Certaines factions panaméennes pro-américaines, avec les encouragements et le soutien secret des États-Unis, ont déclaré l'indépendance du Panama de la Colombie en 1903.

4. Les États-Unis et le Panama parviennent à un accord :Presque immédiatement, les États-Unis ont reconnu la nouvelle République du Panama et ont rapidement signé un traité connu sous le nom de Traité Hay-Bunau-Varilla. Cet accord accordait aux États-Unis des droits étendus à perpétuité, y compris la construction d'un canal à travers le Panama et le contrôle perpétuel d'une zone de chaque côté du canal (la zone du canal de Panama).

5. Construction et souveraineté américaine :Les États-Unis prennent le contrôle de la zone du canal et commencent la construction du canal de Panama. Le projet a été achevé en 1914, modifiant considérablement les routes maritimes mondiales et réduisant les temps de trajet entre les océans Atlantique et Pacifique. Pendant plusieurs décennies, les États-Unis ont maintenu leur juridiction sur le canal et la zone du canal de Panama, exerçant ainsi leurs droits et responsabilités souverains.

6. Transfert du canal au Panama :À la fin du 20e siècle, un mouvement indépendantiste croissant au Panama cherchait à récupérer le canal et ses territoires associés. Grâce à des négociations diplomatiques, les États-Unis et le Panama sont parvenus à un accord qui a abouti à la signature des traités du canal de Panama de 1977. Ces traités stipulaient le transfert du canal et de la zone du canal de Panama des États-Unis au Panama d'ici la fin du 20e siècle. .

Le 31 décembre 1999, le canal de Panama a été officiellement transféré au Panama, marquant une étape importante dans l'histoire et la souveraineté du Panama. Cependant, les États-Unis conservaient certains droits et responsabilités, notamment la défense militaire du canal et le contrôle de sa neutralité, comme le prévoient les traités du canal de Panama.