Où se trouvent les bastingages sur un bateau ?

Si vous avez passé du temps sur des bateaux, vous avez probablement entendu le terme « bastingage » (prononcé « bastingage »). C'est une partie fondamentale de la structure de tout navire, mais sa localisation et sa fonction ne sont pas toujours évidentes pour les néophytes.

Définition et localisation

Le bastingage est le bord supérieur du flanc d'un bateau, où la coque rencontre le pont. Courant sur tout le périmètre, il forme la limite supérieure de la coque et le point de transition vers le pont ou l'intérieur.

Nom alternatif : Franc-bord

On l'entend aussi appelé franc-bord — bien que techniquement, le franc-bord soit la distance verticale de la ligne de flottaison au bastingage, pas la structure elle-même.

Matériaux de construction

Les bastingages sont généralement en :

• Bois (traditionnel, surtout bateaux classiques)
• Métal (aluminium, acier inoxydable navires modernes)
• Plastique/Composite (commun sur petits bateaux de plaisance)

Fonctions clés

Le bastingage remplit plusieurs rôles critiques :

1. Support structurel : Il lie les flancs de coque, ajoutant rigidité et empêchant le bateau de fléchir ou « oil-canning » dans les vagues.
2. Exclusion de l'eau : En formant une lèvre surélevée, il aide à dévier embruns et eau verte hors du bateau.
3. Main courante : Fournit prise sécurisée pour passagers/équipage se déplaçant sur pont, surtout par mer formée.
4. Point d'attache : Taquets, stanchions, filières, quincaillerie de pont se fixent souvent au bastingage.

Types de bastingages

• Bastingage intérieur : Bord intérieur, à l'intérieur de la coque.
• Bastingage extérieur : Bord extérieur, souvent coiffé d'un pare-battage pour protection contre quais et autres bateaux.
• Plat-bord : Revêtement fini sur joint coque-pont.

La prochaine fois que vous serez à bord, passez la main le long de ce bord supérieur — vous touchez le bastingage, élément simple mais essentiel du design naval depuis des siècles.