Quelles sont les principales caractéristiques les moins profondes de l’océan Atlantique jusqu’au Pacifique ?

Le canal de Panama est un canal maritime de 77 km au Panama qui relie l'océan Atlantique à l'océan Pacifique. C’est l’une des routes maritimes les plus importantes au monde et elle est considérée comme l’une des sept merveilles du monde moderne. Le canal a été construit entre 1904 et 1914 et a été ouvert à la circulation le 15 août 1914.

Le canal de Panama est une voie navigable peu profonde, avec une profondeur minimale de 42 pieds (13 m). Cela rend difficile le passage des gros navires et limite la taille des navires pouvant utiliser le canal. Les plus grands navires pouvant traverser le canal sont appelés navires Panamax, qui ont une largeur maximale de 106 pieds (32 m) et un tirant d'eau maximum de 39 pieds (12 m).

Détroit de Gibraltar

Le détroit de Gibraltar est un détroit étroit qui relie l'océan Atlantique à la mer Méditerranée. Elle est située entre la côte sud de l’Espagne et la côte nord du Maroc. Le détroit de Gibraltar est l’une des routes maritimes les plus fréquentées au monde et constitue également un emplacement stratégique important.

Le détroit de Gibraltar est une voie navigable peu profonde, avec une profondeur minimale d'environ 1 200 pieds (370 m). Cela rend difficile le passage des sous-marins et limite la taille des navires pouvant utiliser le détroit. Les plus grands navires pouvant traverser le détroit de Gibraltar sont appelés navires Capesize, qui ont une largeur maximale de 170 pieds (52 m) et un tirant d'eau maximum de 65 pieds (20 m).

Détroit de Malacca

Le détroit de Malacca est un détroit étroit qui relie l'océan Indien à l'océan Pacifique. Elle est située entre la péninsule malaise et l’île indonésienne de Sumatra. Le détroit de Malacca est l’une des routes maritimes les plus fréquentées au monde et constitue également un emplacement stratégique important.

Le détroit de Malacca est une voie navigable peu profonde, avec une profondeur minimale d'environ 82 pieds (25 m). Cela rend difficile le passage des gros navires et limite la taille des navires pouvant utiliser le détroit. Les plus grands navires pouvant traverser le détroit de Malacca sont appelés navires Malaccamax, qui ont une largeur maximale de 148 pieds (45 m) et un tirant d'eau maximum de 45 pieds (14 m).