Aéroports de brousse de l'Oregon

Les aéroports de brousse sont ces aéroports plus petits qui peuvent avoir un certain trafic commercial, mais n'ont pas de vols quotidiens vers Chicago, New York ou Los Angeles. Ils peuvent être situés près de villes de taille moyenne comme Eugene ou Salem, ou être de très petites pistes dans les territoires montagneux accidentés près de lieux comme Bend.

Catégories I, II et III du Département de l'Aviation de l'Oregon

Le département de l'aviation de l'Oregon classe les aéroports en cinq catégories distinctes. La catégorie I comprend les grands aéroports commerciaux comme Portland International, Salem McNary Field et Klamath Falls International, pour n'en nommer que quelques-uns. Les aéroports de catégorie II sont appelés aéroports d'aviation générale urbaine. Ils desservent des villes comme Portland et des villes plus petites comme Corvallis et même Bend dans les montagnes. Les aéroports de catégorie III desservent de petites communautés, ont une piste pavée et seulement un petit bâtiment de service sur le site. Ils desservent des endroits tels que Tillamook et Columbia Gorge.

Les aéroports de catégorie IV sont petits

Les aéroports des catégories I, II et III ne peuvent pas être considérés comme des aéroports de brousse. Ils sont tous proches de zones urbaines, ont tous des pistes pavées et offrent tous certains services. Les aéroports de catégorie IV desservent encore certaines zones urbaines, mais alors que tous les autres aéroports peuvent gérer de gros avions bimoteurs à hélices et de petits jets, la catégorie IV ne gère que des avions monomoteurs à hélice. Ils ont de courtes pistes et nécessitent des vitesses d'approche inférieures à 200 km/h.

Aéroports de brousse

La catégorie V est la dernière étape du système du Département de l'Aviation de l'Oregon. Ce sont les petits aéroports d'urgence, ils ne gèrent que de petits avions monomoteurs et sont souvent situés dans des zones reculées. Certains de ces aéroports ont encore des pistes pavées mais limitent les vitesses d'atterrissage à moins de 160 km/h. Par exemple, l'aéroport municipal de Monument a une piste de 640 m en asphalte notée en bon état en janvier 2011. Il y a aussi des aéroports privés dans cette classe. L'aéroport de Sandy River à Sandy, Oregon, bien qu'ouvert au public, est privé.

Les aéroports vraiment de brousse

Il existe des aéroports vraiment de brousse avec des pistes en terre appropriées seulement pour des avions très simples. L'aéroport d'État d'Owyhee Reservoir a une courte piste en terre notée en mauvais état. Le seul aide à la navigation fourni par l'aéroport est une manche à air plutôt vieille. Un autre aéroport avec une piste en terre est l'aéroport d'Illinois Valley. Il est devenu bien connu comme la base des sauteurs de fumée de l'Oregon ; ces hommes qui doivent combattre les incendies de forêt dans des zones reculées. Le Département de l'Aviation de l'Oregon a une liste complète de tous les aéroports enregistrés dans l'État.