Lois sur le dirt bike

Si la plupart des lois étatiques sur les motos de route sont similaires, les réglementations concernant le dirt bike et la randonnée tout-terrain varient considérablement d'un État à l'autre. Certains États imposent de nombreuses règles, tandis que d'autres n'en ont aucune.

Formalités administratives

La plupart des États ont des lois similaires pour l'immatriculation et le titre de propriété des motos de route et tout-terrain. Avant de pouvoir pratiquer légalement le dirt bike, de nombreux États exigent un titre, une immatriculation et une preuve d'assurance responsabilité civile. Un permis de conduire est requis pour les motos de route, mais généralement pas pour le dirt bike.

Lois des États

Les États ont deux ensembles de lois pour les motos de route et tout-terrain. Dans certains États, le casque est obligatoire sur la route, mais pas hors route. Si vous roulez sur des terres d'État, les règles concernant les feux, les silencieux et les niveaux sonores maximaux sont fixées par chaque État. Les pare-étincelles sont obligatoires sur de nombreuses terres d'État et fédérales. Les limites d'âge pour le dirt bike varient largement.

Lois fédérales

Les États de l'Ouest disposant de zones gérées par le Bureau of Land Management (BLM) ont des terres publiques désignées comme « zones ouvertes aux véhicules tout-terrain », permettant une utilisation non restreinte où les dirt bikes peuvent circuler sur les sentiers et les routes secondaires. De nombreuses zones de loisirs fédérales et forêts nationales autorisent le dirt bike saisonnier et réglementé, parfois moyennant des frais.