Quelle est la taille d'un bus à impériale ?

Les bus à impériale (deux niveaux) transportent plus de passagers que les bus simples, offrant une meilleure économie pour divers usages. Associés à Londres, ils circulent dans les villes du monde entier, transport public et privé.

Description

Conçus pour fortes charges : jusqu'à 100 places assises. Avantage économique : plus de passagers pour coût d'exploitation similaire à un bus simple. Autrefois équipage de deux, aujourd'hui un seul conducteur. Niveau 1 : poste conduite + sièges. Escalier vers niveau 2 (sièges seulement). Niveau 2 non accessible PMR, mais sièges accessibles niveau 1 sur modèles modernes.

Histoire

Bus à impériale depuis début 1900. Premiers motorisés après WWI. Principalement Angleterre/France, styles variés. Icône : modèles Routemaster à Londres (années 1950-2000), livrée rouge = symbole Londres culture pop. Fabricants actuels : Van Hool, Alexander Dennis.

Dimensions

Tailles variables selon modèle/fabricant. Routemaster : 4,42 m haut, 2,44 m large, 9,14 m long. Spécifications variables, bus modernes similaires : ~4,57 m haut, 2,44 m large, ~12,2 m long. Longueur/largeur comparables aux bus standards, idéaux pour lignes à forte fréquentation.

Usage secteur privé

Communs pour transport touristique, visites en bus à impériale dans de nombreuses villes. Certaines compagnies modèles modernes, beaucoup : anciens bus publics rachetés occasion, modèles célèbres fréquents. Certains : transporteurs longue distance privés (MegaBus : ville-ville USA/UK).

Usage transport public

Mondial. Longtemps Europe, expansion Inde/Asie dès années 1930. Récemment : tests US (NYC, San Francisco). 2005 : Las Vegas RTC lance ligne 100 % bus à impériale (« The Deuce ») sur le Strip. Community Transit (Seattle) : lancement 2010.