Naufrages long de la côte du Texas

naufrages capturer l'imagination . Nous nous interrogeons sur les tempêtes, les circonstances et les difficultés qui les ont amenés à couler. Épaves servent aussi des capsules de temps pour les archéologues et les historiens , parce que quand fouillé , ils donnent beaucoup d' informations et d'artefacts sur une époque particulière . Des dizaines d'épaves - souvent navires européens transportant des fournitures à vivre dans le Nouveau Monde - ont été découverts dans le golfe du Mexique et plusieurs d'entre eux sont d'une importance historique considérable
1544 naufrages

En 1544 espagnoles. , trois navires marchands transportant des marchandises vers le Nouveau Monde - y compris de grandes quantités d' or et d'argent - a coulé au large des côtes des îles Padre pendant un ouragan . Une épave a été détruite dans les années 1940 , lorsque la zone a été dragué à construire un canal à partir de l'île de la côte du Texas . Un autre a été endommagé par les chasseurs de trésor dans la fin des années 1960 . Le navire reste , San Esteban, a été soigneusement fouillé par le Laboratoire de recherche archéologique Texas à la Commission historique Texas. Après plus de 500 ans sous la mer , seulement une partie du navire est resté intact . Mais les archéologues ont pu récupérer le trésor de l'épave , y compris des lingots d'or , des lingots d'argent et doublons espagnols .
USS Hatteras

En 1863 , l'USS Hatteras a été attiré dans un piège tendu par un navire confédéré , et a été rapidement ramené par des tirs . Dans 13 minutes , l'équipage se rendit et le navire a coulé . Aujourd'hui, elle se trouve à 20 miles au large de la côte de Galveston , à environ 60 pieds sous l'eau . Bien que la plupart son énorme coque est enterré dans le sable , les plongeurs ont découvert le navire dans les années 1970 . Le site de l'épave appartient toujours à l'US Navy , et il a suivi pour se assurer que tout développement du pétrole et du gaz dans la zone ne endommage pas. Les archéologues à la Texas Commission historique et Texas A & M à Galveston préservent le site
La Belle

Selon la Commission historique Texas, la Belle est . peut-être le naufrage le plus important à être découvert en Amérique du Nord . Le navire condamné était à l'origine un des quatre navires de Robert de La Salle et réalisée nécessités et des biens pour commencer une colonie dans les Amériques . En 1654 , une série d'événements malheureux , y compris l'intoxication alimentaire et la déshydratation , a tué beaucoup de membres d'équipage et ceux qui sont restés perdu le contrôle du navire lors d'une tempête monstre. Le navire a coulé dans l'actuelle baie de Matagorda , un estuaire sur le golfe du Mexique . Découvert en 1995 , l'épave est devenu le site d'un important projet d'excavation . Au cours d'une année , l'ensemble du naufrage a été récupéré et a abouti à des découvertes étonnantes , dont la coque du navire, des canons en bronze , perles , de la poterie , des squelettes et de nombreux artefacts . Les éléments ont été conservés et beaucoup sont exposés au musée Bob Bullock Texas State History Austin .
La Caroline

La Caroline est naufrage époque de la guerre civile qui a été découvert au large de la Texas côte en 2009 dans le sillage de l'ouragan Ike . Le Texas Historical Commission estime qu'il est les restes d'un navire marchand privé 1864 et de la cargaison qui a effectué des balles de coton . Son équipage volontairement couru échouer le navire - et brûlé le coton - dans les eaux peu profondes près de Galveston à échapper à la capture par cuirassés Union . Le Texas Historical Commission prévoit d'enquêter et de préserver le navire dans les années à venir .