Quelle est la différence entre Airbus A300 et A320

? Avionneur Airbus Commercial a été en affaires depuis plus de 40 ans . L' A300 a été le premier modèle , sorti en 1972. Airbus a conçu de nombreux avions depuis eux, y compris l'A320 , A330 , A340 , A350 et lignes de produits de l'A380 . L'A320 , qui a publié Airbus dans les années 1980 , a présenté ses modèles les plus vendus monocouloirs . Bien que les deux modèles d'avions ont quelques similitudes , plusieurs caractéristiques les distinguent . Nombre de sièges

L'Airbus A300 a été le premier double - nefs, ou à large fuselage , l'avion dans le monde . Au lieu d'une allée séparant les sièges des passagers , il a deux dans un espace plus grand , ce qui permet plus de gens pour s'adapter à bord de l'avion et l'amélioration de la fluidité du trafic . L'A300 peut transporter jusqu'à 281 passagers . Sa cabine de l'entraîneur est configuré avec deux sièges sur le côté gauche de l'avion , quatre sièges dans la section du milieu et deux sièges sur le côté droit de l'avion .

L'A320 est un monocouloir , ou étroit corps , avion . Il dispose d'une allée courir au milieu et peut transporter jusqu'à 180 passagers . Sa cabine de l'entraîneur est configuré avec trois sièges de chaque côté de l'allée .
Taille

L' Airbus A300 est 175,5 mètres de long et 18,5 mètres de large . Son envergure est d'environ 147 pieds . Les mesures plus petites A320 environ 123 pieds de longueur et 12 pieds de largeur . Son envergure est d'environ 111 pieds

progrès technologiques

L'A300 - . Et les modèles qu'il a inspiré , y compris l'A300 -600 et A310 - avancées introduites dans la technologie aéronautique . Dans une lettre Juillet 2007 pour Airbus , le Dr Sven Helm listé ses progrès favoris dans l'A300 , dont plus efficaces de contrôle de vol, ailes améliorées , les pilotes automatiques qui étaient en mesure de contrôler l'avion de la montée initiale à l'atterrissage , les progrès dans le système de freinage et l'utilisation novatrice de la protection de cisaillement du vent , une technologie que l' A300 pionnier .

l'A320 a continué à évoluer . Airbus a présenté Sharklets au modèle en 2012 . Ces bouts d'ailes levées réduire la consommation de carburant de plus de 3,5 pour cent sur ​​les vols long -courriers et améliorer les performances au décollage .
Nombre d'avions en opération

Airbus pas produit plus de la famille A300 . L'entreprise a vendu plus de 820 A300- famille , et 650 restent en fonctionnement . Parmi ceux-ci , Airbus prévoit 200 à continuer à voler jusqu'en 2025 .

La famille A320 reste en production , et des avions de ligne 4400 demeurent en opération dans le monde . En 2011, Airbus a des commandes pour plus de 2250 modèles de l'A320 , et il crée de nouveaux modèles comme les progrès technologiques de l'avion.