Différences entre Airbus A300 et A380
Airbus, consortium aéronautique européen multinational, fabrique de gros porteurs depuis les années 1970. L'A300 fut le premier avion conçu et construit par la nouvelle compagnie, premier vol 1972, service 1974. L'A380 est le dernier né de la famille Airbus et le plus gros avion de passagers au monde.
Taille et poids
L'A300 est un monocouloir, double allège, gros porteur. Famille A300 : variantes principales A300-B2/B4 et A300-600. A300-B2/B4 : envergure 44,8 m (147 ft), longueur 53,6 m (176 ft), hauteur 16,5 m (54 ft). Masse maxi au décollage B4 : 165 t (363 760 lb). A300-600 : dimensions similaires, masse maxi jusqu'à 170,5 t (375 900 lb) selon modèle/moteurs. L'A380, significativement plus grand : double pont, double allège, gros porteur. Envergure 79,8 m (262 ft), longueur 72,7 m (239 ft), hauteur 24,1 m (79 ft). Masse maxi au décollage version passagers : 560 t (1 234 600 lb).
Capacité et performances
A300-B2/B4 : 220-336 passagers, rayon maxi 3 426 km (1 850 nm) pour B2, 6 297 km (3 400 nm) pour B4. A300-600 : capacité similaire, rayon maxi 7 538 km (4 070 nm) selon config — vrai gros porteur moyen-long courrier. A380 : 500-600 passagers typiquement, capacité maxi certifiée 853. Rayon maxi 14 800 km (8 000 nm).
Technologie
L'A300 était à la pointe dans les années 70 mais n'est plus en production. Design gros porteur classique,mostly métal. Aile supercritique pour vol transsonique — révolutionnaire à l'époque. Amélioré au fil du temps : avionique avancée, pilote automatique, winglets, cockpit modernisé. Premier gros porteur à 2 pilotes seulement. L'A380 bénéficie de technologies récentes : aérodynamique améliorée, plus de composites (allègement), commandes de vol électriques (fly-by-wire), cockpit vitré, moteurs plus économes, matériaux légers partout.
Ventes et production
A300-B2/B4 : production 1974-1994. A300-600 : fin 2007 avec dernier cargo. Total : >550 A300 livrés, plupart encore en service. A80 : premier vol 2005, production 2007. En 2011 : ~250 commandes, ~50 A380 en service.
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