Les avantages du nouvel Airbus A380

Le nouvel Airbus A380 Superjumbo est l'un des avions de passagers les plus avancés au monde. Conçu et fabriqué en Europe par Airbus Industrie, c'est le premier avion de ligne bi-pont à deux allées. Entré en service en 2007 avec Singapore Airlines sur un vol Singapour-Sydney, l'A380 opère rapidement chez Emirates, Qantas et Air France. En avril 2011, la compagnie avait des commandes fermes pour plus de 234 appareils avec 46 livrés et en service, grâce à ses avantages significatifs.

Autonomie étendue

L'A380 est un long-courrier pouvant parcourir 15 370 km (8 300 miles nautiques) sans ravitailler, lui permettant de contourner les aéroports hubs obligatoires pour d'autres long-courriers. L'attrait marketing majeur pour les voyageurs de voler directement vers leur destination finale sans escale est un avantage important sur ses concurrents.

Capacité et confort passagers

Avec sa configuration bi-pont inhabituelle et sa carlingue large, l'A380 peut accueillir jusqu'à 800 passagers ; plus que tout autre avion opérationnel. La construction permet à chaque passager de bénéficier de plus d'espace et confort : plus de hauteur sous plafond, escaliers et allées plus larges, plus d'espace bagages personnel. Cette capacité accrue et la flexibilité du bi-pont permettent aux compagnies de proposer une gamme plus large de classes et niveaux de confort, certains offrant des suites privées pour la première classe. La qualité d'air et l'ambiance sont à la pointe : l'air se renouvelle toutes les 3 minutes, et 220 hublots inondent l'intérieur de lumière naturelle.

Économie et rentabilité

L'A380 utilise largement des matériaux légers : fibre de carbone, aluminium, fibre de verre, thermoplastiques résistants aux chocs. Cette construction innovante réduit le poids inutile et fait de l'A380 l'un des avions de sa catégorie les plus économes. Avec une faible consommation par siège, il peut être exploité avec des marges bénéficiaires plus élevées, un choix sensé commercialement. Airbus affirme que les opérateurs peuvent soit augmenter la capacité sur les lignes de 20 % sans surcoût, soit faire voler la même capacité à un coût réduit de 15-20 % par siège.

Références écologiques

L'A380 a de solides atouts environnementaux. La grande capacité permet de transporter plus de gens sans avions supplémentaires, réduisant la congestion au sol — important avec la croissance démographique prévue. L'A380 aide à réduire les émissions de gaz à effet de serre du transport aérien. Il consomme 17 % moins de carburant par siège que ses principaux concurrents et émet seulement ~75 g de CO2 par passager-km — bien en dessous des limites internationales. L'A380 est leader en réduction de bruit : 50 % moins de bruit au décollage et jusqu'à 4 fois moins à l'atterrissage que les concurrents.