Airbus A320 Sécurité

Airbus 320 , qui sont produits dans des usines à Toulouse , en France et Hambourg, en Allemagne sont généralement considérés comme étant parmi les plus sûrs avions volé le commerce. En 2009 , l'avion avait moins de 20 accidents mortels de son histoire de 20 ans , et il a été le premier avion à mettre en œuvre un nouveau système "fly- by-wire " contrôle qui permet pilote de contrôler le plan électronique . Cette famille d'appareils comprend deux versions courtes handicap , l'A318 et l'A319 , d'une version mi-corsé , l'A320 , et une version allongée , l'A321 . Incidents mortels

par rapport aux autres avions , l'A320 dispose d'un solide dossier de sécurité , mais il a eu un certain nombre d'accidents bien connus . Des incidents récents comprennent un crash Gulf Air en 2000 , dans lequel un A320 de tenter d'atterrir pour la troisième fois s'est écrasé , tuant tout le monde à bord , et un accident TAM Linhas Aereas en 2007 , dans lequel un A320- 200 s'est écrasé dans un bâtiment à l'atterrissage , tuant tout le monde à bord et plusieurs personnes sur le terrain.

incidents de sécurité non mortels

en plus des accidents mortels , l'A320 est connue pour quelques incidents de sécurité majeurs terminé avec plus de succès . Lors d'une collision US Airways en 2009 , un A320- 200 est tombé en proie à une grande grève des oiseaux que les deux moteurs défaillants. L'avion a atterri avec succès planter dans une rivière , et tout le monde à bord a survécu à l' incident. De même , une Lufthansa A320- 200 s'est écrasé après avoir dépassé une piste en 1993 , mais tout le monde à bord , sauf pour un membre d'équipage et un passager a survécu à l' accident . Caractéristiques

sécurité

la caractéristique la plus connue de la sécurité de la famille A320 est le système fly- by-wire . Avant le lancement de cet avion , les pilotes devaient voler des avions par un système de corde et d'une poulie et ne contrôlent pas le plan électronique . Le nouveau système fournit aux pilotes un système complètement remanié qui contrôle le plan électronique . Le système de vol sophistiqué contient des solutions de repli de sécurité automatiques , y compris la protection contre les manœuvres de pilotes qui dépassent les capacités thermodynamiques de l'avion ou qui tirent l'avion dessous de la vitesse de décrochage .
Facilité d'utilisation

Bien que de nouvelles caractéristiques de sécurité de l' A320 ont généralement reçu des critiques favorables de la part des pilotes , certains se sont plaints que les systèmes de sécurité sophistiqués sont difficiles à utiliser . Plus précisément , un représentant de l'Alliance de la sécurité aérienne a déclaré que les systèmes informatiques de l'avion sont tellement compliquées que les pilotes de temps en temps de perdre le contrôle des mouvements de l'avion , et Airbus a procédé à des ajustements à l'avion affiche afin de résoudre ces problèmes.