Location d'avion : principes, assurance ACMI, dry lease

Louer un avion plutôt qu'acheter est souvent plus viable pour les entreprises, surtout si besoin transport et non actif d'entreprise. Crucial de comprendre : principes location, assurance, termes du bail.

Principes de location

Location ≠ affrètement (charter), selon AOG Expediter. Charter = réserver siège sur vol destination prédéfinie. Location = locataire contrôle avion entier, tous aspects selon termes bail. Types : bail ACMI, dry lease.

Bail ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance & Insurance)

Avion + salaires équipages complets (personnel cabine, ingénieurs, personnel pont) inclus, selon Global Plane Search. Exclus : per diem équipages (frais quotidiens hôtel), assurance avion (généralement tiers + coque). Responsabilités locataire : carburant, frais stationnement/manutention/stockage/atterrissage. Droits importation, visas, taxes locales aussi à charge locataire. Frais survol/navigation (états pour contrôle aérien) : OACI délivre numéro vol aux exploitants. Bail ACMI exige que locataire fournisse numéro vol → assume ces frais survol/navigation.

Dry Lease (location sèche)

Deux types : operating lease et finance lease (GlobalPlaneSearch.com). Operating lease : court vs vie économique avion. Locataire l'utilise 2-7 ans typiquement. Finance lease (capital lease) : critères stricts. Durée bail ≥ 75% vie utile avion, paiements > 90% valeur marchande. Option achat fin bail à prix préarrangé.