L'annexe 2 du Règlement de l'OACI

Voyage de l'air dans le monde exige des normes et des règles communes pour assurer la sécurité et la sécurité . L' organisme créé en 1944 pour accomplir cette tâche est l' Organisation de l'aviation civile internationale , l'OACI ou . L' OACI publie les règlements dits annexes . Chaque annexe couvre une facette différente des opérations aériennes à l'annexe 2 portant sur les Règles de l'air . Annexes

L' OACI publie ses 18 annexes en anglais , arabe, chinois , français, russe et espagnol . Les annexes représentent les normes et pratiques recommandées de l'OACI . La plupart des annexes contiennent les deux éléments, mais l'annexe 2 ne contient que des normes internationales . D'autres annexes qui ne contiennent que des normes sont Annexe 5 - Unités de mesure, l'annexe 7 - Nationalité des aéronefs et des marques aéronefs et l'Annexe 8 - Navigabilité des aéronefs . Tous les États membres doivent notifier à l' OACI s'ils ont l'intention de s'écarter des normes contenues dans l'Annexe 2 ou toute autre annexe . Chaque État membre conserve le droit d'adopter des normes plus strictes que celles de l' OACI .

Chapitres
annexe

2 se compose de cinq chapitres , quatre annexes et deux pièces jointes . Le chapitre 1 contient une liste de définitions des termes utilisés dans l'annexe . Par exemple, « niveau de croisière » désigne l'altitude maintenue par un aéronef lors d'une partie importante de son vol . Chapitre 2 précise les circonstances dans lesquelles l'annexe s'applique , en général , à tous les aéronefs de nationalité et d'immatriculation des marques des Etats membres , les pays qui ont accepté de se conformer aux réglementations de l'OACI . Chapitre 3 présente les règles générales . Il s'agit notamment des sujets tels que les exigences de hauteur minimale , niveaux de croisière , droit de passage , les règlements d'atterrissage, les plans de vol et les règles de contrôle de la circulation aérienne . Le chapitre 4 couvre les règles de vol à vue , de clarifier les circonstances dans lesquelles la visibilité est suffisante pour un tel vol , et le chapitre 5 porte sur les règles de vol aux instruments .

Annexes

Annexe 1 de l'annexe 2 énonce les règlements concernant les signaux . Ces règles couvrent le type de signaux à utiliser pour les signaux de détresse avec les signaux utilisés par les aéronefs tout en interceptant et en étant intercepté . Cette annexe énumère et illustre avec des dessins les signaux de la main utilisés par les équipes au sol pour diriger les aéronefs dans les aéroports également . L'annexe 2 décrit les règles pour l'interception des aéronefs et l'Annexe 3 présente les tables de niveaux de croisière . Annexe 4 énumère les règles pour les ballons libres non habités .
Accessoires

annexe A couvre l'interception d'aéronefs civils de manière plus détaillée . Annexe B énumère les procédures pour atteinte illicite à l'aviation civile . Le pilote commandant de bord est de continuer sur son plan de vol , si possible, et envoyer les signaux appropriés notifiant aux autorités de la situation .

Amendements

annexe 2 a été modifiée plus de 30 fois depuis son adoption en 1940 . Ces modifications permettent les règlements sont à jour et des questions émergentes ou apporter des modifications au besoin .