Exigences avions de transpondeur

La Federal Aviation Administration (FAA ) exige que tous les avions et autres aéronefs doivent être équipés d'un transpondeur . Un transpondeur est un système de balise radar qui permet le contrôle de la circulation aérienne à identifier l'aéronef. Le mot "transpondeur" est une combinaison des mots « émetteur » et « répondeur » qui indique sa fonction . La FAA maintient des exigences différentes pour différents types d'appareils et pour différentes appellations de l'espace aérien . Opération

Un transpondeur fonctionne en rediffusion un signal qu'il reçoit . Il reçoit un signal - appelé un «interrogatoire» - et transmet ensuite le signal de retour après avoir analysé la demande de renseignements . Le transpondeur reçoit le signal sur sa " interrogateur ", son composant de réception . Le signal passe par un convertisseur de fréquence et le transpondeur transmet alors automatiquement une onde radio à une fréquence préprogrammée. Ce mode de fonctionnement permet le transpondeur pour recevoir et transmettre des signaux en même temps .

Codes
Le transpondeurs

fonctionnent en utilisant des codes dans le format d'une séquence d'impulsions . Ces codes sont appelés " modes d'interrogation . " Les différents modes d'identifier le type d'aéronef par son objet . Mode 1 fournit deux chiffres , le code de mission de cinq bits et est seulement pour l'usage militaire . Mode 2 fournit un octal code de l'unité à quatre chiffres et est aussi seulement à des fins militaires , en particulier pour les avions de chasse . Mode 3 /A fournit un code d'identification octal de quatre chiffres qui est attribué par le contrôleur de la circulation aérienne et est pour l'usage militaire et civil . Les deux mode 4 et 5 du mode d'utilisation des codes cryptiques et sont pour l'usage militaire . Mode 4 fournit une réponse à trois impulsions de crypto - codé " interrogatoires " et Mode 5 fournit une version cryptographique sécurisé de S. mode

supplémentaire Modes

Un code transpondeur peut être combiné avec des informations d'altitude-pression fournie par le mode C comme mode 3A , C peut être utilisé pour aider les contrôleurs aériens d'identifier les avions et maintenir la distance . Mode S est conçu pour éviter les collisions automatique sans l'aide de contrôle du trafic aérien . Il est souvent nécessaire dans l'espace aérien contrôlé dans le monde entier . Transpondeurs mode S sont compatibles avec les modes A et mode C et sont conçus pour éviter les collisions automatique .
Espace aérien Désignations

La FAA classifie l'espace aérien par les lettres A , B , C , D , E et G , dont chacune a ses propres règles pour les avions entrant dans l'espace particulier . Par exemple , les avions d'entrer dans un espace aérien désigné A , B ou C doit avoir un mode 3 /A transpondeur .