Circuit avions Caractéristiques du disjoncteur
aéronefs emploient principalement des disjoncteurs thermiques qui fonctionnent en détectant une augmentation soudaine de la température pour la commande . Lorsqu'un circuit atteint une température spécifiée --- indique un problème potentiel ou un excès de courant électrique du disjoncteur --- libère une bande bi- métallique qui dévie le courant . Cela permet d'éviter un système paralysant à court ou un incendie qui pourrait rendre les systèmes essentiels , tels que le déploiement du train d'atterrissage , de navigation ou de communication , inopérables .
Règles de réinitialisation disjoncteurs
la Federal Aviation Administration permet aux pilotes et membres d'équipage à réarmer les disjoncteurs qui ont été déclenchés pendant le vol . Cependant , la FAA avertit que la réinitialisation sans traquer la raison pour laquelle le disjoncteur déclenché en premier lieu peut être dangereux. Pour cette raison, la FAA exige que le disjoncteur ne pas être remis à zéro à moins que les juges de commandant de bord , il est impératif de le faire pour la conclusion sécurité du vol ou moins , il est compatible avec les procédures définies dans le manuel d'exploitation d'équipage de conduite . Tous les réinitialisations doivent être consignées dans le carnet d'entretien de l'avion .
Mise à jour Circuit Breakers ancien
Certains appareils plus anciens peuvent encore utiliser âgées disjoncteurs de modèle que le primaire sur interrupteurs marche /arrêt pour leurs nombreux systèmes électriques . Selon la Federal Aviation Administration , disjoncteurs utilisés à cet effet doivent être remplacés par des modèles plus modernes tels que les disjoncteurs thermiques . Sinon , ces disjoncteurs peuvent être remodelés et réinstallés avec des dispositifs de commutation appropriés .
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