Comment dimensionner les disjoncteurs d'avion

Les avions possèdent de nombreux circuits électriques alimentant divers systèmes : instruments, moteurs de train d'atterrissage, éclairage. Chaque circuit doit être protégé contre les surintensités dans les fils, sans quoi un incendie peut survenir. Les avions modernes utilisent des disjoncteurs, qui doivent être dimensionnés selon deux facteurs : la section du fil qu'ils protègent et l'intensité absorbée par l'équipement sur ce circuit. Les disjoncteurs sont calibrés pour « ouvrir » (couper l'alimentation) avant que l'un de ces deux événements ne se produise : le fil chauffe, ou l'équipement surchauffe.

Matériel nécessaire

• Manuel d'installation du nouvel équipement
• Manuel de maintenance de l'avion

Instructions

1. Trouvez l'intensité totale du circuit. Si vous installez un équipement, cette information se trouve dans le manuel d'installation ou sur la plaque signalétique de l'appareil. Si plusieurs équipements sont sur le même circuit, additionnez leurs intensités. Exemple : un disjoncteur pour feux de navigation. Trois feux de 5 A chacun = 15 A total.

2. Déterminez la section du fil protégé. Pour une nouvelle installation, la section est spécifiée dans le manuel d'installation. Pour un circuit existant, la section est soit imprimée sur le fil, soit indiquée dans le schéma de câblage du manuel de maintenance. La section figure dans le code d'identification du fil. Exemple de code : J14C-20 → section 20 AWG.

3. Calculez la taille correcte du disjoncteur en utilisant l'intensité totale et la section du fil. Un tableau des tailles de disjoncteurs pour sections de fil et intensités données se trouve dans la circulaire consultative FAA AC 43.13-1B, Section 4, Chapitre 11, Paragraphe 11-49, Tableau 11-3 (Tableau de protection de circuits DC). Voir la section Références pour le lien.