Comment naviguer en avion

Pour naviguer un avion en conditions météorologiques de vol à vue (VMC) ou par beau temps, vous devez vous familiariser avec l'équipement de navigation de votre appareil. Vous devrez aussi acheter des cartes aéronautiques à jour pour votre région. Elles sont disponibles en ligne ou dans les magasins de fournitures aéronautiques. Apprendre à naviguer vous permettra d'exploiter pleinement votre avion pour voler vers de nouvelles destinations sans craindre de vous perdre.

Matériel nécessaire

• Avion équipé de radionav (navaids)
• Cartes aéronautiques à jour
• GPS

Instructions

1. Commencez par le pilotage de base (pilotage). La forme la plus basique de navigation s'appelle le pilotage. Cela consiste à regarder par le hublot vers le sol, identifier des repères distinctifs (points de repère) et les comparer à votre carte. Exemple : vous repérez deux ponts parallèles sur une rivière orientée est-ouest, quelques miles au sud d'une petite ville. Localisez cette zone sur votre carte : vous avez maintenant une « conscience situationnelle » (situational awareness).

2. Affinez avec le calcul estimé (dead reckoning). « Ded » (souvent mal orthographié « dead ») est l'abréviation de « deduced reckoning » (calcul déduit). Cela fait référence aux pilotes utilisant temps, vitesse et distance pour déterminer la position de l'avion. Avec deux des trois variables (temps, vitesse, distance), vous trouvez la troisième. Exemple : vitesse sol 100 kt, distance à destination 10 NM → temps = 6 minutes. Ces calculs sont simplifiés par un ordinateur de vol électronique ou manuel (E6B).

3. Utilisez les ressources : aides à la navigation au sol (navaids). En plus de ces bases, vous pouvez utiliser les nombreuses aides au sol pour une position plus précise. Les stations VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range) émettent un signal radio sur une fréquence donnée et sont indiquées sur toutes les cartes. Les balises radio non directionnelles (NDB) sont aussi des stations au sol émettant sur une fréquence. Les NDB sont plus sujettes aux erreurs, moins fiables et sont progressivement retirées du système aéronautique.

4. Fiez-vous à vos instruments de bord. Chaque poste de pilotage a plusieurs instruments pour communiquer avec ces navaids au sol. Vous les utilisez en syntonisant la fréquence appropriée trouvée sur la carte, puis en tournant l'aiguille sur le cadran de l'instrument pour indiquer où se trouve la station par rapport à votre position.

5. Utilisez la technologie actuelle : GPS. Un GPS aéronautique est un excellent outil pour augmenter la conscience situationnelle. Les modèles récents ont des cartes mobiles colorées montrant le sol sous vous, avec les limites d'espace aérien, aéroports et navaids au sol. La plupart déterminent votre position automatiquement à l'initialisation et demandent peu d'intervention du pilote.