Comment tester un démarrage Générateur Avions

Lors du test de démarreur-générateur dans un avion , ce qui est vraiment testé est les bobines magnétiques , mieux connu comme les magnétos . Tester les magnétos indique s'il ya accumulation de carbone sur le démarreur ou si elle est correctement mise à feu , assurant ainsi une utilisation sûre et efficace moteur . Une vérification des magnétos fait partie de chaque chèque run-up pour un aéronef et qui doit être fait à chaque fois. Chaque appareil a ses propres normes de RPM spécifiques pour les magnétos , mais le processus reste le même . Instructions
Le 1

de contrôle en amont de l'avion et démarrer le moteur . Taxi de l'avion à la zone d'accélération déterminé ou attribué par Garde au sol à votre aéroport. Si votre aéroport n'a pas de terrain ou d'une tour , procéder selon le dernier tableau de l'aviation ou le guide de l'aéroport à l'approche .
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Augmentation de l'accélérateur sur l'avion et les deux freins en fonction des opérations trouvés sur les listes de contrôle ou le manuel de l'avion.
3

Tourner la clé de contact en un seul clic gauche à la position "L" et regarder l'indicateur de RPM . Le RPM devrait baisser de quelques tours et le moteur change légèrement terrain. Cela indique un magnéto fonctionne correctement. Écouter pour le bégaiement ou l'action saccadée du moteur. Ceci indique qu'il existe une accumulation de carbone qui doit être brûlé. Gardez les freins appliqués et remettre la clé à la position initiale . Augmentation de l'accélérateur à environ 2300 tours par minute pendant 30 à 45 secondes pour brûler le carbone . Réduire la manette des gaz à la vitesse d'essai magnéto comme indiqué dans le manuel de l'avion.
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Tourner la clé de contact de deux tours dans le sens antihoraire pour " R. " Surveillez la diminution de la RPM et écouter de la variation de la hauteur du moteur. S'il ya bégaiement , passer par le carbone brûler procédure à nouveau. Tournez la clé à la position d'origine .
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Continuer avec le contrôle à l'exécution comme indiqué dans vos listes de contrôle d'aéronefs et manuel .