Comment tester un démarreur-générateur d'avion

Tester le démarreur-générateur d'un avion revient à tester les bobines magnétiques, ou magnétos. Le test magnétos révèle s'il y a accumulation de carbone sur le démarreur ou s'il tire correctement, assurant un fonctionnement moteur sûr et efficace. Une vérification magnétos fait partie de chaque run-up et doit se faire à chaque fois. Chaque avion a ses propres standards RPM pour les magnétos, mais le processus reste identique.

Instructions

1. Pré-volez l'avion et démarrez le moteur. Roulez à la zone de run-up selon la clairance au sol de votre aéroport. Si pas de tour/sol, suivez la carte aéronautique ou guide aéroport récent vers le run-up.

2. Augmentez les gaz et serrez les deux freins selon les procédures de la check-list ou manuel de l'avion.

3. Tournez la clé d'allumage d'un cran dans le sens antihoraire vers « L » (Left) et observez l'indicateur RPM. Le RPM doit chuter de quelques tours et le moteur changer légèrement de tonalité. Cela indique une magnéto fonctionnant correctement. Écoutez ratés ou fonctionnement haché = accumulation carbone à brûler. Gardez freins, remettez clé en position d'origine. Augmentez régime ~2 300 tr/min 30-45 sec pour brûler le carbone. Réduisez au régime de test magnétos selon le manuel.

4. Tournez la clé de deux crans antihoraire vers « R » (Right). Observez la baisse RPM et écoutez le changement de tonalité. Si ratés, refaites la procédure brûlage carbone. Remettez clé en position d'origine.

5. Continuez le run-up selon vos check-listes et manuel.