Comment démarrer un moteur en étoile

Introduction

Les pilotes qui ont volé sur les premiers avions avaient une connaissance approfondie des procédures de démarrage des moteurs en étoile. Un moteur en étoile fonctionnant correctement était souvent la clé du succès des missions aériennes pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces moteurs ne sont plus fabriqués pour les nouveaux avions, et le nombre décroissant d'avions d'époque en état de vol réduit l'exposition des pilotes à leur fonctionnement. Des procédures de démarrage incorrectes peuvent entraîner des dommages coûteux au moteur, des blessures au pilote, ou les deux. Minimisez les risques en suivant scrupuleusement les procédures spécifiques décrites dans le manuel d'exploitation de votre appareil.

Équipement nécessaire

• Manuel d'exploitation de l'avion

Instructions

1. Vérifiez le niveau d'huile moteur. Ajoutez de l'huile si nécessaire. Assurez-vous que la jauge et le bouchon de remplissage d'huile sont bien fixés.

2. Placez le robinet d'arrêt de carburant sur la position « Ouvert ».

3. Ouvrez les volets de capot moteur.

4. Placez le commutateur magnéto sur la position « Arrêt ».

5. Réglez le levier des gaz sur la position « Fermé ».

6. Réglez le commande de mélange carburant sur la position « Coupé ».

7. Saisissez l'hélice à mains nues et effectuez deux tours complets dans le sens normal de rotation. Cela permet de vérifier que les cylindres sont exempts d'excès d'huile moteur ou d'un phénomène de « calage hydraulique ».

8. Si vous ne pouvez pas tourner l'hélice à la main, déposez les bougies du bas et vidangez l'huile des cylindres.

9. Remettez les bougies en place. Répétez l'étape 7 jusqu'à ce que l'hélice tourne librement à la main.

10. Dégagez la zone derrière l'avion de tout objet pouvant être projeté par le souffle de l'hélice.

11. Installez-vous dans le cockpit. Amorcez le moteur selon le manuel du propriétaire. L'amorçage nécessite généralement deux ou trois coups de pompe d'amorçage.

12. Réglez la commande de mélange carburant sur « Plein riche ».

13. Placez la commande des gaz sur la position « Ralenti ».

14. Serrez le frein de stationnement et appuyez sur les freins de pied.

15. Actionnez le démarreur pendant au moins deux tours complets de l'hélice.

16. Placez le commutateur magnéto sur « Les deux allumés ».

17. Relâchez le démarreur dès que le moteur démarre.

18. Avancez les gaz selon les besoins pour un fonctionnement régulier du moteur.

19. Surveillez les indicateurs de pression et de température d'huile moteur.