Comment faire pour tester un avion Strobe Light

lumières stroboscopiques aéronefs aider les autres pilotes voir votre avion pendant la journée et la nuit d'heures de vol . Cela vous aide à éviter les collisions sur le sol et l'air. Les lumières stroboscopiques sont de couleur blanche , et se trouvent sur les extrémités des ailes de l'avion . Flashs fonctionnent à une tension plus élevée que les lampes incandescentes normales en utilisant une alimentation à haute tension . L'alimentation électrique déclenche l' échantillonnage à un intervalle donné . Test d'un système stroboscopique aéronefs non - fonctionnement détermine si le tube d'échantillonnage , l'alimentation ou harnais est défectueux . Choses que vous devez le manuel de maintenance de l'avion Photos Photos tournevis Philips
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Le 1

Tournez tous les feux stroboscopiques de déterminer celle qui est défectueuse.
Photos 2

Tournez tous les flashs d' appareils hors tension. Attendre 10 minutes pour les condensateurs d'alimentation pour décharger avant de commencer à résoudre le problème d'échantillonnage .
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Retirez le couvercle et le montage de l'objectif de l' échantillonnage non - fonctionnement d'un tournevis Philips . L'objectif d'échantillonnage est fait de verre et casser en cas de chute .
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Inspecter le tube d'échantillonnage pour s'assurer qu'elle n'est pas endommagée . Assurez-vous que le fil de déclenchement , qui est enroulé en spirale autour du tube , est intact .
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Retirer le tube d'échantillonnage défectueux en débranchant le connecteur à trois broches . Placer le tube dans un endroit sûr . Poignée tubes stroboscopiques avec des mains gantées de sorte que vous ne transférez pas les huiles pour le corps de vos mains pour les tubes .
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Branchez un tube d'échantillonnage de fonctionnement est connu dans le connecteur à trois broches . Un stroboscope fonctionnement indique que le tube d'origine stroboscopique est défectueux . Un échantillonnage non - fonctionnement peut indiquer . Une alimentation défectueuse
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Localisez l'alimentation d'échantillonnage de votre avion . Consultez le manuel de maintenance de l'avion pour trouver l'emplacement de l'alimentation ou des fournitures stroboscopique . Certains appareils ont une alimentation dans chaque aile , tandis que d'autres disposent d'un approvisionnement double canal situé dans le fuselage .
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Accéder au courant en retirant tous les panneaux nécessaires .
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Allumez les flashs d'avions . Demandez à un assistant pour tourner les flashs sur . Écouter un gémissement aigu provenant de l'alimentation . Ce son indique que l'alimentation est fonctionnel .
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mesure de la tension d' entrée correcte . Utilisez un ensemble de voltmètre ohms à volts DC . Mesurer la tension entre les première et seconde broches . La tension sera soit de 12 ou 24 volts , en fonction de l'aéronef. Désactiver les flashs d'avions .
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débrancher le connecteur de sortie à trois broches de l'alimentation .
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Brancher un tube stroboscopique fonctionnel connu dans la prise de sortie de l'alimentation . Allumez les flashs d'avions . L'alimentation est défectueuse si le flash ne fonctionne pas . Si le flash ne fonctionne , la faute est dans le harnais de l'avion. Le problème est probablement un fil cassé . Dans de nombreux cas , il est plus rapide pour lancer un nouveau harnais à l' extrémité de l'aile que pour localiser le câble défectueux.
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Tournez les flashs d' appareils hors tension. Remonter les panneaux d'accès et de couvercles de lentille ont été déposés, pour résoudre le flash défectueux.