Comment calculer le VNE sur un ultraléger
Les ultralégers volent « sous le radar » pour beaucoup de réglementations FAA. Mais ils ne sont pas exemptés des indicateurs de vitesse aériens nécessaires, afin que les pilotes aient un accès rapide aux vitesses critiques pour la sécurité. L'une de ces limites est le Vne, la « vitesse à ne jamais dépasser ». Ce calcul se fait via l'indicateur de vitesse air. Le Vne est déterminé par le constructeur et les essais FAA. Pour le pilote, calculer le Vne revient à lire les codes couleur de l'indicateur.
Matériel nécessaire
- Indicateur de vitesse air homologué FAA
Instructions
Asseyez-vous dans l'ultraléger et localisez le tableau de bord, généralement devant le manche ou le volant. Cherchez le cadran rond indiquant « Airspeed » : c'est l'indicateur de vitesse. En plus d'indiquer la vitesse, c'est un calculateur. Il a des marques pour les vitesses de fonctionnement sûr, dont le Vne.
Lisez le bord externe du cadran. Plusieurs zones colorées : vert, blanc, jaune, rouge sur la courbe. Ces couleurs représentent les différentes vitesses de fonctionnement sûr. Par exemple, le vert indique une vitesse sûre sans risque de décrochage (Vso).
Repérez le premier chiffre où la zone rouge commence sur le bord du cadran. C'est le Vne de l'avion. Exemple : si le rouge commence à 110 nœuds, le Vne = 110 nœuds. Ne volez jamais au-delà de la marque rouge du Vne une fois identifiée.
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