Comment augmenter la vitesse d'un Piper Cub

Le Piper Cub est un petit avion robuste classé comme tail dragger (train classique). Les avions à train classique ont une petite roue à l'arrière sous l'empennage — la queue — de l'avion. Piloter ces avions nécessite une formation intensive avec leurs commandes et leur train d'atterrissage. Pour augmenter la vitesse dans un Piper Cub, poussez la manette des gaz vers l'avant ou piquez le nez. Volez avec un instructeur de vol certifié si vous n'avez pas de licence de pilote avec qualification train classique.

Instructions

1. Effectuez les procédures pré-vol : vérifiez le carburant, la qualité du carburant, l'huile et tous les mécanismes. Commencez le roulage vers la zone de décollage. Décollez, donnant au Piper Cub la poussée appropriée pour surmonter l'effet de sol.

2. Montez jusqu'à l'altitude désirée ou prescrite pour votre vol. Mettez l'avion en palier et réglez le trim avec la molette de trim, située à droite du manche, sous le tableau de bord à instruments.

3. Poussez la manette des gaz vers l'avant. Sur le Piper Cub, elle se trouve sur la portière gauche, généralement un bouton rouge. Ne dépassez pas la vitesse aérienne de 148 km/h (80 kt). Déterminez votre vitesse aérienne sûre en utilisant la vitesse et la direction du vent. Par exemple, la vitesse max du Piper Cub est 148 km/h ; s'il y a un vent arrière, vérifiez vos instruments à vapeur — les six panneaux — sur le tableau de bord pour voir l'effet du vent sur la vitesse. Ajustez la manette en conséquence pour augmenter la vitesse.

4. Piquez le nez pour augmenter la vitesse sans augmenter la manette. La gravité est utilisée pour gagner de la vitesse quand nécessaire. Attention à ne pas dépasser la vitesse max de 148 km/h (80 kt).