Comment réduire la traînée d'un Piper Cub

Le Piper Cub est considéré comme un bon choix pour le vol « bush » ou en arrière-pays. Ce petit avion utilise une structure toile sur cadre et a une roue arrière sous l'empennage, ou la queue. Cette configuration est appelée avion à train classique (tail dragger). Lorsque le Cub est correctement réglé, l'atterrissage sur plages, champs et autres zones molles est possible. En vol, il est parfois nécessaire d'augmenter ou de réduire la traînée sur les ailes. Cela s'accomplit en utilisant les volets (flaps) du Piper Cub.

Instructions

1. Asseyez-vous sur le siège avant du Piper Cub. Regardez le tableau de bord à six instruments à vapeur. Saisissez le manche entre vos jambes et utilisez votre autre main pour trouver le petit levier à gauche du siège.

2. Saisissez le levier de la main gauche. Appuyez sur le bouton au sommet du levier pour déverrouiller son verrou. C'est le levier de volets. Tirez d'un cran complet pour augmenter les volets, augmentant ainsi la traînée. Pour réduire la traînée une fois les volets pleinement déployés, poussez le levier d'un cran complet vers l'avant.

3. Regardez par les fenêtres droite et gauche pour vérifier visuellement que les volets sont montés d'un cran complet. Dans le Piper Cub, un cran, soit vers le haut soit vers le bas, avec le levier de volets équivaut à 10 degrés de volets ou de traînée. Pour continuer à réduire la traînée, poussez le levier d'un cran complet supplémentaire vers l'avant. Faites-le jusqu'à ce que les volets soient affleurants avec les ailes. Cette position est le réglage sans volets, où la traînée est minimale.