Politique de voyage de la FAA

La FAA (Federal Aviation Administration) est une agence gouvernementale chargée d'assurer la sécurité et l'efficacité du transport aérien américain. Née suite à une collision aérienne de 1956 qui tua 128 personnes, la FAA a commencé ses opérations en 1958. Depuis, les politiques de la FAA ont abordé divers sujets, dont le détournement d'avion et les troubles du travail chez les contrôleurs aériens. Les politiques reflètent aussi le besoin de la FAA de s'adapter à l'innovation technologique continue.

Navigabilité des aéronefs

De nombreuses politiques de la FAA visent à assurer la navigabilité des aéronefs. La FAA considère les pilotes comme ultimement responsables de la préparation d'un aéronef pour le vol. Les pilotes doivent immédiatement terminer un vol si l'aéronef subit des dommages structurels l'empêchant de continuer en sécurité. Ces régulations s'appliquent aux cerfs-volants et fusées non habitées ainsi qu'aux aéronefs.

Rôle du pilote

La politique de la FAA stipule que les pilotes constituent l'autorité ultime dans l'exploitation d'un aéronef. En cas d'urgence, les pilotes peuvent s'écarter de la procédure standard si nécessaire, mais doivent signaler tout écart à un administrateur de la FAA sur demande. La FAA exige que plusieurs pilotes assistent sur certains vols. Les pilotes ne peuvent pas mettre en danger la vie ou les biens en pilotant de manière imprudente ou négligente. Les pilotes et autres membres d'équipage ne peuvent pas travailler à bord dans les huit heures suivant la consommation d'alcool ou la prise d'autres substances pouvant altérer leur capacité à exploiter l'aéronef.

Opérations de vol générales

Une variété de politiques de la FAA régissent les opérations de vol. La FAA impose l'utilisation de ceintures de sécurité et de systèmes de retenue pour enfants dans certaines circonstances. Elle régule la vitesse des aéronefs et leur altitude. Elle restreint les vols dans les zones de catastrophe et même lors de conditions de pression barométrique élevée. La FAA régule aussi le trafic aérien près des stades lors d'événements sportifs pour laisser de l'espace aux aéronefs acrobatiques, comme les Blue Angels. De plus, la FAA régule le bruit des aéronefs.

Régulations internationales

De nombreuses politiques de la FAA concernent les voyages internationaux. Les aéronefs étrangers doivent se conformer à la Convention sur l'aviation civile internationale. Les aéronefs américains doivent suivre les politiques applicables même à l'étranger. Les régulations de la FAA exigent explicitement que les pilotes déposent un plan de vol en traversant la frontière entre les États-Unis et le Mexique. La FAA n'autorise pas les aéronefs civils à voyager des États-Unis vers Cuba sauf s'ils respectent des règles de rapport rigoureuses, ou sauf si l'aéronef appartient à un transporteur aérien régulier autorisé par un administrateur de la FAA.