Politique de la FAA Voyage
nombreuses politiques de la FAA pour but d'assurer la navigabilité des aéronefs . La FAA estime pilotes en fin de compte responsable de la préparation d'un aéronef pour le vol . Les pilotes doivent immédiatement mettre fin à un vol si l'aéronef subit des dommages structurels qui l'empêche de poursuivre en toute sécurité . Ces règlements s'appliquent à des cerfs-volants et de fusées non habitées ainsi que les aéronefs .
Rôle des pilotes
FAA politique stipule que les pilotes constituent l'autorité suprême dans le fonctionnement d'un avion . En cas d'urgence , les pilotes peuvent s'écarter de la procédure normale , si nécessaire , bien qu'ils doivent signaler tout départ à un administrateur de la FAA sur demande . La FAA exige que plusieurs pilotes aider sur certains vols . Les pilotes ne peuvent pas mettre en danger la vie ou les biens de pilotage d'aéronefs imprudence ou par négligence . Les pilotes et les autres membres de l'équipage de l'avion ne peuvent pas travailler à bord de l'avion dans les huit heures suivant la consommation d'alcool ou de prendre part à d'autres substances qui pourraient nuire à leur capacité à piloter l'avion .
Opérations aériennes générales
Photos
Une variété de politiques de la FAA régissent les opérations de vol . La FAA impose l'utilisation de ceintures de sécurité et systèmes de retenue pour enfants dans certaines circonstances . Il régule la vitesse de l'aéronef et leur altitude . Il restreint les vols dans les régions sinistrées et même pendant des conditions de haute pression barométrique . La FAA réglemente également la circulation de l'air à proximité d'un stade de manifestations sportives de fournir un espace pour les avions de l'aéronautique , comme les Blue Angels . En outre , la FAA
Règlement international
nombreuses politiques de la FAA __gVirt_NP_NN_NNPS<__ concernent de Voyage international réglemente le bruit des avions . . Aéronefs étrangers doit se conformer à la Convention relative à l'aviation civile internationale . Avion américain doit suivre les politiques applicables même lorsque l'étranger . Les règlements de la FAA exigent explicitement que les pilotes déposent un plan de vol pour franchir la frontière entre les États- Unis et le Mexique . La FAA ne permet pas de voyager aéronefs civils des États-Unis à Cuba , sauf si elle répond aux règles de reporting rigoureux , ou moins que l'aéronef appartient à un transporteur aérien régulier autorisé par un administrateur de la FAA .
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