Facteurs influençant la tarification des billets d'avion

Fixer les prix des billets, ou revenue management, consiste à considérer de nombreux facteurs pour maximiser le revenu d'un vol. Décider les prix, le nombre de sièges à chaque prix, quand les monter/baisser, quand faire une promotion, comment rester rentable — tout cela repose sur plusieurs facteurs. En les analysant, les planificateurs ajustent les tarifs plusieurs fois par jour pour maximiser le profit.

Concurrence

Combien d'autres compagnies sur la même route ? Une route avec 1-2 compagnies a moins de concurrence qu'une route avec 10. Si un concurrent lance une promo ou change son prix, les planificateurs évaluent l'impact sur les ventes et ajustent. Sur certaines lignes, il y a aussi concurrence du train (Amtrak) et autres.

Demande

Le nombre de passagers potentiels vs sièges disponibles influence ce que les gens acceptent de payer. Forte demande + peu de sièges = prix hauts. Les compagnies peuvent ajouter des vols si la demande justifie des vols supplémentaires, ce qui réduit la pression sur les prix. Si la demande faiblit, on baisse les tarifs à l'approche du vol. Si elle monte, on les hausse.

Nature des passagers

Un vol rempli de voyageurs d'affaires subit moins de pression sur les prix qu'un vol de touristes. Les touristes sont plus sensibles au prix, plus prêts à changer de compagnie, d'horaire ou de trajet pour économiser. Les voyageurs d'affaires sont plus fidèles à une compagnie et ont des horaires moins flexibles. Ils réservent aussi plus près de la date que les loisirs.

Temporalité

Les voyageurs de dernière minute acceptent généralement des tarifs plus élevés car leur besoin est urgent. Les planificateurs doivent déterminer combien de sièges garder pour eux et combien quelqu'un réservant 1 mois avant paiera vs 7 jours avant. Plus le vol approche, plus les gens paient cher.

Coûts opérationnels

Quel est le coût d'exploitation du vol ? Carburant, personnel, frais d'aéroport, achat/maintenance avion. Les planificateurs doivent adapter l'avion à la demande. Une fois l'avion choisi, on additionne tous les coûts. Il faut que les tarifs x passagers attendus couvrent les coûts et dégagent un profit. Complexifié par les passagers en correspondance (2+ vols). Tous les coûts de vol entrent dans la décision tarifaire.