Comment se connecter Sic 121 Temps

fiche bonne tenue de l'expérience aéronautique est crucial pour les professionnels de l'aviation . Entrées de journal de bord pilote incorrectes peuvent entraîner des formalités administratives fastidieuses , la perte d'une occasion d' emploi, ou éventuellement certificat action pour falsification de documents . Temps commandant en second est l'expérience aéronautique utile qui peut aider à qualifier un pilote de notes supplémentaires . Toujours se référer à l'édition la plus récente des Federal Aviation Regulations , car ils peuvent changer
. Choses que vous devez
une copie à jour du Règlement sur les Federal Aviation Pilot Logbook
résumé Vol pour chaque vol comme un membre d'équipage de
Instructions
Logging en second commandement Temps
1

Déterminer qui est le pilote commandant de bord pour le vol , et qui est deuxième -In- commande . Ceux-ci sont couramment abrégé PIC et SIC . Le pilote qui est l'autorité finale pour l'exploitation du vol , responsable de toutes les décisions et les actions à bord de l' avion est le capitaine et le pilote - commandant de bord. L'autre pilote qui occupe un poste de membre d'équipage est le deuxième commandant .
2

Déterminer les règles de vol en vertu de laquelle le vol est exploité . Vols effectués en vertu d'un chariot commun des transporteurs aériens (Partie 121 et 135 ) sont tenus d'avoir un équipage d'au moins deux pilotes et une nom du pilote commandant de bord et l'autre en second commandement . Vols opérés sous contrat privé (partie 91 ) peuvent être menées par un seul pilote en fonction du type d' avion de voler . Deuxième commandant temps peut être enregistré si un second pilote est requis par les règles d'exploitation dans lesquelles le vol est effectué .
3

Déterminer l'équipage minimum requis pour le type d'avion utilisé . Deuxième commandant temps peut être enregistré si un second pilote est requis par la catégorie , la classe ou type d'aéronef piloté .
4

Déterminer le temps de vol total . En Janvier 2010 , le temps de vol est définie comme commençant lorsque l'avion se déplacer par ses propres moyens à l'époque qu'il se arrête à sa destination .
5

Enregistrez le montant applicable de temps de vol. Si le vol qualifie un pilote pour le temps commandant en second , utiliser la colonne de journal intitulé « SIC » ou utiliser une colonne vide . Autour du temps de heures et dixièmes d' heure ( ex . 4,3 heures ) . Inclure Seul le temps que le pilote effectuait les fonctions de membre d'équipage de conduite requis . Déduire le temps pour les jambes de vol qui ne est nécessaire que l'un pilote ou toute la durée rempli par un pilote de relève