Comment devenir pilote privé

Le certificat de pilote privé (Private Pilot Certificate) permet de voler pour affaires personnelles et loisirs, rejoignant la plupart des destinations en moins de la moitié du temps de route. Les trois exigences de base : avoir 17 ans, lire, parler et comprendre l'anglais, et passer un examen médical. La formation comprend un minimum de 40 heures de vol et couvre les sujets théoriques : aérodynamique, systèmes avion, opérations, aéroports, espace aérien, manœuvres, planification de vol, météorologie, navigation, réglementation.

Instructions

Examen médical (Flight Physical)

1. Vérifiez si vous avez des conditions médicales disqualifiantes. La FAA les liste dans le Title 14 CFR Part 67.

2. Trouvez un médecin examinateur aéronautique (AME). La FAA propose un annuaire consultable par lieu ou nom.

3. Demandez un examen médical de classe 3 (Third Class). Le bureau de l'examinateur vous fournira le formulaire FAA 8500-8, incluant des questions sur vos antécédents médicaux.

Choisir une école de pilotage

4. Choisissez un emplacement. De nombreuses communautés ont plusieurs aérodromes d'aviation générale à moins d'une heure de route. Une école moins chère peut exiger un trajet plus long mais offrir des économies significatives. Équilibrez coût et commodité.

5. Trouvez les écoles disponibles. La plupart des aérodromes d'aviation générale ont une ou plusieurs écoles. Une base de données searchable est en ligne sur le site de l'AOPA (Aircraft Owners and Pilots Association). Autre option : visitez ou appelez le gestionnaire de l'aérodrome choisi pour obtenir la liste des écoles locales.

6. Comparez les avions d'entraînement. Certaines écoles ont des avions plus anciens, qui se louent généralement à des tarifs horaires plus bas. Les écoles avec des avions plus récents offrent des technologies comme GPS et cockpits numériques. L'âge de l'avion n'indique ni sa sécurité ni la qualité de la formation.

7. Comparez le nombre d'avions d'entraînement. Les écoles avec peu d'avions peuvent avoir des plannings moins flexibles.

Matériel d'étude et équipement

8. Achetez les manuels FAA. Les plus importants : « Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge », « Airman's Information Manual », « Airplane Flying Handbook » et « Private Pilot Practical Test Standards ». Tous sont gratuits en téléchargement sur le site de la FAA, et disponibles en version imprimée dans de nombreuses écoles et librairies.

9. Achetez des casques pour l'avion. Ils améliorent la communication et réduisent la fatigue en annulant le bruit moteur. De nombreuses écoles en vendent, et ils sont disponibles en ligne chez des revendeurs comme Sporty's Pilot Shop.

10. Achetez un E6B. C'est un ordinateur de vol utilisé pour diverses fonctions de planification.

11. Achetez le matériel de planification de vol. Vous aurez besoin du manuel d'exploitation de l'avion, de cartes et de livres utilisés par les pilotes avant et pendant le vol. La plupart du matériel sera disponible à l'école.