À propos de Location d'aéronefs

Avion peut être loué à partir de nombreux aéroports dans le terminal de l'aviation générale ou des clubs de vol privé . L'avion est beaucoup plus sûr et rapide pour des distances de 300 nm ou plus . Le terminal de l'aviation générale a généralement plusieurs avions dans différentes catégories en fonction de la nécessité pour la charge utile et la vitesse . Bien sûr, tout dépend de vos qualifications et l'autorisation ainsi que le nombre d'heures et le type d'aéronef
. Importance

Chaque établissement Location aura ses propres conditions préalables en ce qui concerne le total des heures de vol , l'octroi de licences dans l'égard de notes , heures dans le type piloté et récentes heures de vol . L'installation nécessitera également le livre et la documentation du journal du pilote pour montrer les dates que les derniers trois décollages et atterrissages ont été accomplies dans le type . La dernière condition est que le locataire a l'assurance du locataire avec peu ou pas de franchise .
Normes

Les normes sont en place pour la sécurité de la personne ainsi que l'avion et du personnel effectuée . Sans un contrôle suffisant , les pilotes seraient toujours louer des avions qu'ils ne ont pas les compétences pour gérer dans un manoir sûre et efficace . Essentiellement , il est en place pour la communauté de l'aviation pour réduire les chances d'accidents en raison de l'incompétence de l'exploitation des aéronefs complexes .
Catégories et conditions préalables

Les notes commencent par un la licence de pilote privé et de 60 heures ou plusieurs heures en solo , plus 20 dans le type d'appareil que vous souhaitez louer. La prochaine note est la cote d'approbation complexe sur une licence pour inclure un aéronef avec un accessoire de vitesse constante ou pas variable prop et avec ou sans train d'atterrissage rétractable . Les heures dépassent habituellement 100 heures en solo et 20 dans le type d'appareil que vous souhaitez louer. La prochaine note est l'approbation de poussée de la ligne de centre pour un avion bimoteur équipé d'un moteur à l'avant et un moteur de contre- rotation à l'arrière comme on en trouve dans un Super Skymaster . De la ligne médiane de la prochaine étape est un multi- moteur, comme un Aztec Piper ou Beechcraft Baron 58. Dans tous les cas , de voler dans des conditions autres que la lumière du jour VFR (la nuit ou par mauvais temps ) , une «note de l'instrument » et un certain nombre d' heures de vol de nuit sont nécessaires . Une classe actuelle physique deux vol peut être également nécessaire.
Types

La plupart des services de location offrent que deux ou trois types d'aéronefs pour les besoins des clients. Le premier type de location d'aéronefs est l'avion monomoteur petit similaire à Cessna 150 ou Tomahawks Piper 140s aux 180s . Ces avions sont bonnes pour le plaisir voler sur de courtes distances et heures de construction en raison de leur faible coût . Habituellement, ils ont l'instrumentation limitée que pour le vol aux instruments . La performance qui peut être attendu de ces avions sont minimes . Un Cessna 150 ou Piper 140 a généralement une charge utile de 5 à £ 700 . et une montée de 6 à 800 pieds par minute avec une autonomie de deux heures et demie avec 45 minutes réserve à 90-115 noeuds .

La prochaine location d'aéronefs de type généralement disponibles est un Cessna 172 ou similaire . Ces avions ont une vitesse de croisière plus élevée de 115 noeuds et la charge utile beaucoup mieux et l'endurance de trois heures et demie. Ils ont un pignon fixe , mais sont un cheval de travail fiable et un bon choix pour l'économie et le confort pour les vols de moins de 1000 nm .

Le meilleur choix pour un vol de distance est le bimoteur Beechcraft Baron 58 en marché de la location d'aujourd'hui . Cet avion a une charge utile de 931 lb avec une course au décollage de seulement 1 400 pieds . Il dispose d'un 1700 pieds par minute ascension et l'endurance de 1340 nm avec réserve de 45 minutes et une croisière de 200 nœuds.

Ces avions ont été le pilier de nombreuses années , mais bien sûr, il est toujours nécessaire de faire appel et de voir ce qui est disponible .
Considérations

quelle que soit l'avion est choisi , le niveau d'expérience approprié doit être démontré à la satisfaction du locataire ainsi que l'agence d'assurance . L'agence d'assurance a aussi ses conditions préalables à la compétence pour des raisons évidentes . Un autre point de considération est le type - devriez-vous être qualifié dans le type que vous louez pour accomplir la mission de la manière proscrite avec le coût le plus bas . Vérifiez tous les livres de bord pour les entrées de maintenance et les réparations finis . Assurez-vous que tous les instruments sont en ordre de marche et de ce qui est disponible pour planifier le plan de vol approprié. Toujours faire un excellent contrôle en amont sur ​​un avion inconnu. Bon vol est un vol sécuritaire .