Hors-bord Mercury Tuneup Specs

Tune -up se composent d'une série de vérifications, des ajustements et des pièces de rechange pour compenser l'usure normale et la détérioration du moteur hors-bord . Tune -ups peuvent faire partie de l' entretien régulier tel que prescrit par Mercury Marine . Une mise au point peut aussi être un événement annuel d'entretien au moment de l'hiver ou au printemps avant d'utiliser le moteur hors-bord . Une mise au point générale comprend un essai de compression , le service de la bougie , contrôle de pompe à eau , système de carburant et un service de système d'allumage par compression test
.

Un test de compression donne une indication de l' état ​​des pièces de travail de base du moteur. Une compression faible ou inégale entre les cylindres ne peut pas être réglé de manière satisfaisante . Un problème de compression doit être corrigé avant de continuer avec le reste d'un tune-up .
Bougie

Retirer et remplacer les mauvaises ou corrodées bougies . Remplacer la bougie si l'électrode est usée ou l'isolant est rugueux, fendu , cassé ou boursouflée . Utilisez une bougie d'allumage mercure recommandée . Certains modèles plus grands utilisent suppression bougies et doivent être remplacées par le même type .
Pompe à eau Vérifiez

pompes à eau défectueux peuvent entraîner des dommages au moteur . Remplacer la pompe turbine , les phoques et les joints .
Carburant Système

Le système de carburant comprend les conduites de carburant et filtre. Inspectez tous les tuyaux de carburant et les lignes de plis , les fuites et autres dommages . Remplacez les tuyaux qui fuient ou sont endommagés . Retirez l'ancien filtre à carburant et le remplacer par un nouveau mercure recommander filer. Si votre modèle dispose d'un écran de filtre, enlever et nettoyer.
Système d'allumage

moteurs hors-bord plus petits nécessitent le remplacement des vis platinées et condensateur. Les gros moteurs ont allumages électroniques et ne peuvent avoir besoin des ajustements .
Lubrifiants points

Les Lubrifier tous les points de graissage . Graisser les points plus fréquemment lorsque le moteur est utilisé dans l'eau salée . Les points de graissage sont la graisse du câble de direction de montage , support pivotant , le levier de support de relevage , tube de titre, la barre franche et le lien de direction tige points pivots .
Case lubrification vitesse

Les égoutter et les changer de vitesse cas lubrifiant. Vérifiez lubrifiant pour une couleur laiteuse qui peut être causé par l'eau dans le lubrifiant . Vérifiez aussi les particules métalliques . Une petite quantité de particules indique une usure normale. Une grande quantité de particules ou de l'eau dans le lubrifiant se traduira par le carter d'engrenage devra être examiné par un mécanicien autorisé .