Comment Hiverner un Moteur Volvo Penta Inboard/Outboard

Les moteurs Volvo Penta inboard/outboard offrent une navigation silencieuse. Disponibles en essence ou diesel, ils utilisent un système de refroidissement par eau de mer (pompage direct depuis le plan d'eau, sans réservoir dédié). Fonctionne aussi en eau douce. L'hivernage prolonge la durée de vie du moteur. De nombreux chantiers le font lors du gardiennage, mais vous pouvez le faire vous-même.

Matériel nécessaire

• Stabilisateur de carburant
• Carburant
• Tuyau d'arrosage
• Seau (optionnel)
• Huile de stockage (brouillard)
• 1 à 2 gallons d'antigel non toxique

Instructions

1. Dosez le stabilisateur pour votre réservoir, versez-le, puis faites le plein.

2. Branchez le tuyau sur la prise de rinçage. Démarrez le moteur et faites circuler de l'eau douce. Laissez l'eau s'écouler sur la pelouse ou dans un seau (propre, sans danger).

3. Moteur tournant, pulvérisez l'huile de stockage dans le carburateur jusqu'à apparition d'une fumée/brume blanche (normal). Faites tourner 5 à 10 min pour nettoyer le circuit d'admission d'eau et lubrifier les pièces. Coupez le moteur.

4. Débranchez le tuyau et retirez tous les bouchons de vidange d'eau. Laissez l'eau s'écouler complètement du circuit de refroidissement.

5. Remettez les bouchons. Remplissez le circuit d'admission d'eau avec l'antigel non toxique (sera rejeté à l'eau au printemps : choisissez un produit respectueux de l'écosystème). Versez aussi un peu d'antigel dans la cale.

6. Pulvérisez l'huile de stockage sur toutes les pièces mobiles du moteur.

7. Déposez la batterie et stockez-la dans un endroit chaud et bien ventilé.