Avantages et Inconvénients des Liniers et Tramps

Malgré la diversité des modes de transport, le maritime reste l'un des piliers. L'affrètement se fait soit par des liniers (horaires fixes), soit par des tramps (sans horaire fixe, à la cargaison). Ces deux services répondent à des besoins différents et sont la cheville ouvrière du transport mondial. Les liniers transportent de gros volumes pour le compte de chargeurs et commissionnaires. Les tramps opèrent au coup par coup, de façon plus aléatoire.

Gros Volumes

Avec le temps, la taille, la technologie et la structure des navires ont progressé. Ils restent indispensables pour des tâches que d'autres modes ne peuvent assumer aussi efficacement. L'atout majeur : transporter des milliers de tonnes de marchandises et d'équipements, y compris les ressources finies mondiales (pétrole, charbon).

Coût Faible

Second atout : le coût bas. Le transport maritime est bien moins cher que l'aérien, grâce aux volumes massifs livrés en une fois. L'équivalent par avion-cargo nécessiterait plusieurs avions, consommant bien plus de carburant.

Temps

Mais les liniers et tramps ont des inconvénients. Bien supérieurs aux avions pour le volume, ils sont bien plus lents : jours, voire semaines de transit. Dans les industries où le temps est critique, c'est un frein majeur. Risques rares mais réels : naufrage, collision. Les pétroliers peuvent causer des désastres écologiques majeurs en cas d'accident.