Lignes de bus Boston→NYC

Pendant des années, les bus Chinatown étaient un secret local. 5, 10 ou 15 $ selon l'année, ces bus peu connus emmenaient Boston→New York avec confort minimal et arrêt obligatoire supermarché asiatique. En 2008, BoltBus arrive, inaugérant ère bas coût/haut confort pour voyageurs d'affaires.

Bolt Bus

Le plus confortable pour Boston↔NY en bus. Réservation en ligne simple, cartes embarquement mobile, Wi-Fi, prises, sièges cuir. Programme « Bolt for a Buck » : 1 $, mais plupart places 10-15 $ (2010) selon heure. Surtout : billet = siège garanti à l'heure, pas de surréservation.

Fung Wah Transportation Inc.

Le Chinatown bus original, Fung Wah dessert Boston↔NY depuis 1990s. Connu pour entasser max passagers, service client tendu surtout à l'embarquement. Files sur trottoir heures avant, mais surréservation. Certains billets valables tout bus, mais confirmation heure précise = coupe-file devant ceux qui attendent.

Greyhound

Pour rester compétitif, automne 2010 Greyhound élargit flotte avec nouveaux équipements sur 6 lignes dont Boston→NYC. Nouveaux bus similaires Bolt Bus : plus espace jambes, Wi-Fi, prises chaque siège. Ceintures optionnelles sécurité. Automne 2010 : achat avance/web only 14 $ et 18 $, mais tarif standard reste haut, historiquement 35 $.

Lucky Star

Modèle proche Fung Wah, mais vise service/équipements supérieurs, dont Wi-Fi gratuit fin 2010. Billets Lucky Star comme Greyhound : valables 30 jours, donc arriver très tôt aux heures pointe (fêtes, ven/sam soirs).

MegaBus

Nouveau venu Nord-Est 2008, mais multinationale (UK, Canada). Bus à impériale, Wi-Fi inégal ; avertissement : pas de remboursement si Wi-Fi indisponible. Similaire BoltBus équipements, mais sièges non garantis même façon. Surréservation + bus supplémentaires si besoin : mieux vaut faire la queue tôt si départ impératif.