À propos des bus Greyhound

L'image publique du voyage en bus Greyhound s'est détériorée à mesure que notre richesse personnelle a augmenté. Jadis le moyen le plus courant pour aller du point A au point B, le voyage en bus est tombé au plus bas de l'échelle des transports publics. Le ralentissement économique pourrait encourager les gens à donner une seconde chance au « Going Greyhound ».

Introduction

Avec plus de 2 000 terminaux fonctionnant 24 heures sur 24, les bus Greyhound envoient leur chien familier courir vers les villes grandes et petites, à travers les États-Unis, le Canada et le Mexique, livrant les gens d'une côte à l'autre pour une fraction du coût de l'avion.

Un choix populaire pour les étudiants, soldats et seniors, les bus Greyhound offrent un grand espace pour les jambes, des sièges confortables, des fenêtres teintées, chauffage et climatisation, éclairage individuel pour lire dans le noir et des toilettes à bord. Les bus s'arrêtent périodiquement le long de leurs itinéraires pour laisser les passagers descendre pour s'étirer ou acheter des collations. La nourriture et les boissons peuvent être ramenées dans le bus pour consommation personnelle et les chauffeurs font des arrêts plus longs pour les repas. Bien que vous obteniez les meilleurs prix de billets en réservant en ligne deux semaines à l'avance, les réservations ne sont généralement pas nécessaires. Voyagez de jour pour profiter du paysage qui défile ou voyagez de nuit et dormez tout le trajet.

Histoire

Les États-Unis sont un grand pays. Nos systèmes de transport transcontinental étaient autrefois basés uniquement sur les voyages entre les grandes villes. Puis en 1914, Carl Wickman a commencé à transporter des mineurs de Hibbing à Alice dans le Minnesota, pour 15 cents l'aller simple. De ce début humble, avec une seule Hupmobile 1914, Greyhound est né. En répondant aux besoins des voyageurs qui nécessitaient un transport d'une petite ville à une autre, il est devenu le plus grand transporteur national de bus aux États-Unis. En 1927, les voyageurs pouvaient prendre un bus Greyhound de New York à Californie, traversant le pays en moins de six jours. Et en 1945, Greyhound avait plus de 4 750 gares routières et près de 10 000 employés.

En 1956, la compagnie a introduit le slogan : « Go Greyhound — Leave the driving to us. » Mais la même année, le Federal-Aid Highway Act a offert mile après mile d'asphalte pour les conducteurs à explorer à leur guise. L'augmentation de la possession automobile privée a commencé une spirale descendante pour les lignes de bus Greyhound et pour le transport public en général.

Alors que les voyages longue distance gagnaient en popularité, les compagnies aériennes à bas prix ont surgi, faisant rétrécir encore le marché du transport par bus. Greyhound a lutté financièrement, changeant de mains plusieurs fois jusqu'à ce qu'il soit finalement acquis par First Group d'Écosse. Sous la propriété de First Group, plusieurs problèmes clés ont été abordés.

Dans le passé, les bus Greyhound ont été critiqués pour leurs pratiques de places « premier arrivé, premier servi ». Les billets avaient des heures et dates imprimées, mais pas de numéros de siège. S'il y avait plus de passagers que de sièges, Greyhound ajoutait un bus supplémentaire, mais les passagers pouvaient devoir attendre plusieurs heures pour le prochain départ. Sous le nouveau système, les passagers Greyhound peuvent réserver un siège pour 5 $ de frais supplémentaires, payés en espèces au terminal de bus.

First Group a également travaillé à améliorer l'image de Greyhound. À ce jour, ils ont dépensé plus de 60 millions de dollars pour rénover les terminaux de bus, ajouter de nouveaux bus et former les membres du personnel pour qu'ils puissent mieux aider les clients qui ont des questions sur le voyage en bus. Dans le cadre de son nouveau look, en 2009, Greyhound repeint ses bus pour ressembler à la livrée des années 1950.

Sécurité

Depuis le 11 septembre, le besoin de sécurité accrue est devenu une préoccupation nationale. Bien que les réglementations officielles de la Transportation Safety Administration ne s'appliquent qu'aux voyages en avion et en train, Greyhound a pris des mesures proactives pour fournir des normes de sécurité plus strictes pour les voyageurs en bus.

• Dans certaines villes et gares, Greyhound exige maintenant la présentation d'une pièce d'identité avec photo avant de monter dans le bus.
• Les passagers de bus qui ne sont pas citoyens américains subiront un processus de filtrage. Ceux qui sont dans le pays illégalement ou avec des mandats d'arrêt en suspens ne seront pas autorisés à monter.
• Tous les bagages des passagers sont maintenant soumis à fouille. Greyhound utilisera des dispositifs pour scanner les sacs avant de les charger dans le bus afin d'éviter de transporter involontairement des objets illégaux comme des explosifs et des matières dangereuses.
• Les chauffeurs Greyhound sont protégés des passagers pendant que le car est en mouvement. Dans le cadre de la rénovation des bus, une grille a été installée pour empêcher les passagers d'entrer dans la zone du chauffeur. Dans les bus plus anciens, où les grilles n'ont pas encore été installées, les passagers ne pourront pas s'asseoir directement derrière le chauffeur.
• La vidéosurveillance a été installée dans les gares Greyhound et dans les bus.
• Dans certains cars, des dispositifs de suivi GPS ont été installés. Non seulement ceux-ci fourniront la localisation du bus en cas d'urgence, ils alerteront aussi les superviseurs Greyhound des comportements dangereux de la part du chauffeur, y compris les excès de vitesse.
• Greyhound interdit la prise de photographies et l'utilisation de vidéos à bord du bus ou dans la gare.

Prix des billets

Pour bénéficier du meilleur tarif de Greyhound, vous devez acheter votre billet de bus au moins 14 jours à l'avance.

Les prix sont basés sur la distance. Au moment où cet article a été écrit, les prix aller simple étaient :

• Moins de 500 miles : 49,00 $ à 98,00 $
• 501 à 1 000 miles : 59,00 $ à 118,00 $
• 1 001 à 1 500 miles : 69,00 $ à 138,00 $
• 1 501 à 2 000 miles : 79,00 $ à 158,00 $
• 2 001 à 2 500 miles : 89,00 $ à 178,00 $
• 2 501 à 3 000 miles : 99,00 $ à 198,00 $
• Plus de 3 000 miles : 109,00 $ à 218,00 $

Les prix bas reflètent les billets achetés deux semaines avant le départ, tandis que ceux au haut reflètent le prix d'un achat le jour même sans réduction supplémentaire.

Des réductions spéciales sont disponibles pour les seniors, étudiants, militaires, vétérans et enfants. Ils offrent aussi une réduction pour les « tarifs compagnons », qui peut vous faire économiser un paquet si vous voyagez avec d'autres personnes.

Conclusion

Avant de monter dans le bus, vous devez vous assurer de comprendre que rouler sur Greyhound prendra plus de temps que vous ne le souhaiteriez. Les conducteurs doivent respecter les limites de vitesse, et en montée les bus ne peuvent même pas aller aussi vite. Aussi, ils s'arrêtent à chaque gare routière sur le chemin. Certains montent. Certains descendent. Tout cela peut sembler prendre une éternité. Mais, si le temps n'est pas un problème et que vous voulez économiser de l'argent sur vos frais de voyage, Greyhound peut vous amener à votre destination, et vous pouvez garder beaucoup d'argent dans votre compte en banque au lieu de le laisser au guichet.