Matériaux du pont du Grand Belt (Danemark)

La liaison fixe du Grand Belt (Storebæltsforbindelsen, ouverte 1998) comprend un pont suspendu (Pont Est), un pont à caissons (Pont Ouest) et un tunnel. Matériaux clés :

Pont Est (Suspendu, portée principale 1 624 m)

• Acier : Acier haute résistance pour câbles (brins fils parallèles), tours (caissons acier soudés), tablier (tablier orthotrope acier). Plaques jusqu'à 50 mm épaisseur.
• Béton : Béton haute performance pour massifs ancrage, fondations tours, bases piles.

Pont Ouest (Caissons, 6 611 m)

• Béton : Segments béton préfabriqué, précontraint (portée 110 m). Haute durabilité environnement marin.
• Acier : Armatures, torons précontraints.

Tunnel (Foré, 8 km)

• Béton : Revêtement par segments (segments béton préfabriqué), membranes étanchéité.

Matériaux partagés

• Enrobé : Mélange polymère modifié pour chaussée (durable, faible bruit, résistant gel-dégel).
• Caoutchouc : Joints dilatation (permettent mouvement thermique).
• Peinture/Revêtements : Protection corrosion multicouche (zinc, époxy, polyuréthane) sur tout acier.

Conçu pour durée de vie 100 ans en conditions Baltique rudes (glace, sel, vent).