Spécifications des wagons de train

Depuis près de 200 ans que les chemins de fer sont en exploitation aux États-Unis, un nombre incroyable de conceptions de wagons a été mis en œuvre. Cependant, à mesure que l'industrie ferroviaire s'est standardisée, le nombre de modèles a diminué. Le wagon le plus utilisé aux États-Unis est le wagon couvert (boxcar). Trois types de wagons couverts sont fabriqués : le wagon couvert standard, le wagon couvert à grand volume (high cube) et le wagon couvert réfrigéré. Différents constructeurs proposent des variantes de ces trois types de base.

Wagon couvert standard

Les wagons couverts existent en différentes longueurs, généralement 50 ou 60 pieds, avec des capacités de charge allant de 70 à 105 tonnes. Le modèle le plus courant est le wagon de 50 pieds. Ses spécifications : longueur de 50 pieds 6 pouces, largeur de 9 pieds 6 pouces, hauteur de 13 pieds 13/16 pouces. Le volume intérieur est de 6 269 pieds cubes. L'ouverture de porte a une hauteur de 12 pieds 4 pouces et une largeur de 10 pieds. Certains wagons ont des portes latérales doubles, d'autres une seule porte par côté. La charge maximale est de 211 800 livres.

Wagon couvert à grand volume (High Cube)

Le wagon couvert à grand volume de 60 pieds est principalement utilisé pour transporter des articles lourds et encombrants tels que le carton, le bois d'œuvre et les charges palettisées (conserves, etc.). Spécifications : longueur intérieure de 60 pieds 9 pouces, largeur de 9 pieds 6 pouces, hauteur de 11 pieds 5 3/8 pouces. Le volume intérieur est de 66 079 pieds cubes. L'ouverture de porte mesure 10 pieds 4 pouces de haut et 12 pieds de large. Ces wagons n'ont qu'une seule porte par côté. La charge maximale est de 206 700 livres.

Wagon couvert à volume extrême (Extreme High Cube)

Pour accueillir des cargaisons exceptionnellement grandes, une version modifiée du high cube est également fabriquée. Appelé « extreme high cube », il est légèrement plus haut et plus large que le modèle standard, avec une largeur de 10 pieds 7 1/2 pouces et une hauteur intérieure de 15 pieds 9 pouces. La charge maximale reste de 206 700 livres.

Wagon couvert réfrigéré (Reefer)

Le wagon couvert réfrigéré, ou « reefer », est le troisième type couramment employé par les chemins de fer nationaux. Conçu pour transporter des marchandises périssables comme les fruits et légumes, les premiers modèles étaient refroidis par de la glace, mais les reefers modernes utilisent la réfrigération mécanique. Spécifications : longueur intérieure de 50 pieds 10 pouces, largeur de 9 pieds, hauteur de 9 pieds 4 pouces. Volume intérieur : 4 269 pieds cubes. Ouverture de porte : 8 pieds 8 pouces de haut, 10 pieds 6 pouces de large. Charge maximale : 131 300 livres.