Spécifications 0 à 100 km/h de la Volkswagen Passat 1.8 T 1999

La Passat, nommée d'après un vent alizé, arrive en 1974. Rupture pour Volkswagen : traction avant, moteur à eau en berline. Redesign total en 1998 avec lignes dynamiques, redéfinissant la berline familiale moyenne. Ce redesign, plus la campagne « The Chase », a généré des ventes record pour VW Amérique.

Performances

La Passat GLS a un 4 cylindres 1,8 L 20 soupapes primé : 150 ch, couple 155 lb-pi (210 N·m) de 1 750 à 5 700 tr/min. Boîte 5 manuelle de série, auto en option. Edmonds Inc. (4 sites web auto) confirme : le turbo donne beaucoup de puissance. L'éditeur senior Brent Romans le juge parmi les meilleurs 4 cylindres mondiaux. Poids à vide : 3 122 lb (1 416 kg). VW annonce 0-60 mph (97 km/h) en 7,6 s. Quart de mile : 14,873 s à 93,07 mph (150 km/h).

Consommation

Réservoir 16,4 gal (62 L). Ville : 25,1 mpg (9,4 L/100 km), route : 29 mpg (8,1 L/100 km), mixte : 24 mpg (9,8 L/100 km). Le tire fort dès 1 800 tr/min, permettant rapports longs et économie.

Freins

Antipatinage basse vitesse et ABS de série. Freinage 60-0 mph : 132 pieds (40 m). Adhérence latérale : 0,76 g.

Suspension

Ferme et réactive, idéale berline familiale. Absorbe bien les irrégularités à basse vitesse, confortable. Direction précise, agréable à conduire.

Intérieur

Coffre 15 pi³ (425 L). Garde au toit avant 39,7″ (1 009 mm), jambes 41,5″ (1 054 mm). Berline allemande soignée : appuie-tête articulés, cuir/bois, volant épais, toit ouvrant « spin and set ».