Pourquoi la charge varie-t-elle en aval ?

Flux de trafic : En aval, le volume du trafic augmente généralement à mesure que davantage de véhicules rejoignent la route depuis différents échangeurs et entrées. Cette augmentation du volume de trafic entraîne une charge plus élevée sur le réseau.

Encombrement : La congestion peut provoquer des variations de charge en aval. Lorsqu’un tronçon de route devient encombré, les véhicules ralentissent et font la queue, ce qui entraîne une augmentation de la charge sur ce segment. Cette congestion peut se répercuter en aval, impactant la fluidité du trafic et la charge dans les sections suivantes.

Accidents et incidents : Les accidents et incidents peuvent également provoquer des variations de charge en aval. Ces événements entraînent des fermetures de voies, une réduction des voies disponibles pour la circulation et des déviations potentielles. Cette perturbation de la circulation entraîne une augmentation de la charge sur les tronçons aval.

Changements de voie et fusion : Les changements de voie et les points de fusion introduisent des variations de charge en aval. Lorsque les véhicules fusionnent ou changent de voie, cela affecte la dynamique du trafic, provoquant des ajustements de vitesse, des embouteillages sur les voies et une augmentation de la charge.

Intersections signalées : Les intersections signalées peuvent introduire des variations de charge en aval en raison de la nature intermittente du trafic. Lorsque les véhicules s'arrêtent à un signal rouge, ils occupent de l'espace sur la route, créant des embouteillages et augmentant la charge sur les segments en aval.

Rampes d'activation/désactivation : Les rampes de marche/arrêt peuvent également entraîner des variations de charge en aval. Lorsque des véhicules entrent sur l’autoroute par une bretelle de sortie ou en sortent par une bretelle d’accès, cela influence le flux de circulation et la charge sur les segments en aval.

Abandon de voie : Les baisses de voies, où le nombre de voies disponibles diminue, peuvent entraîner une augmentation de la charge en aval. La circulation est fusionnée en moins de voies, ce qui entraîne des vitesses plus lentes, des embouteillages et une charge plus élevée sur les sections en aval.

Variations de la demande : En aval, la demande de trafic peut varier en fonction de facteurs tels que l’heure de la journée, les événements, les attractions et les destinations. Ces fluctuations de la demande ont un impact sur la charge du réseau en aval.