Quels sont les locomotives de chemin de fer

? Locomotives de chemin de fer sont des véhicules ferroviaires qui sont fondamentalement un gros moteur . Locomotives sont utilisés pour donner de la force motrice de trains , généralement en les tirant , mais parfois aussi en poussant . Les autres voitures de la rame sont attachés à la locomotive et l'autre par des accouplements . Contrairement locomotives , les autres voitures du train n'ont pas de moteurs et comptent sur la locomotive pour les déplacer. Histoire

locomotives à vapeur origine au début du dix-neuvième siècle, la Grande-Bretagne . Initialement, ils ont été utilisés principalement pour le transport des trains de fret . De 1830 en avant , cependant , le transport commercial de passagers a commencé à se répandre. Le XIXe siècle a vu la construction de passagers et de fret des chemins de fer à travers l'Europe et l'Amérique du Nord , avec une demande correspondante pour les locomotives . La locomotive la plus ancienne actuellement en vigueur , " Puffing Billy , " a été construit en 1813 dans le nord de l'Angleterre pour transporter les voitures de charbon . Il est maintenant exposée au Musée des sciences de Londres . Une autre locomotive importante de cette période a été le «Rocket », construit en 1829 par Robert Stephenson . La conception de cette locomotive a influencé des générations de moteurs à vapeur , qui a utilisé les chaudières et les arrangements de roues similaires .

Conception

locomotives de chemin de fer ont été initialement alimentés par des moteurs à vapeur . Dans une machine à vapeur , l'eau est chauffée , généralement par la combustion du charbon . La vapeur résultante passe ensuite dans un cylindre , un piston qui se déplace , ce qui fait tourner les roues de la locomotive . Dans la seconde moitié du XXe siècle , les machines à vapeur ont commencé à être remplacés par des moteurs diesel , qui étaient moins coûteux à exploiter . Locomotives de chemin de fer dans les zones urbaines fonctionnent souvent sur ​​les moteurs électriques qui sont alimentés par une source externe, comme un fil ou un troisième rail électrifié sur la piste .

Utilisation de locomotives Photos

Historiquement , une seule locomotive a été utilisé pour tirer un long train de voitures . Beaucoup de chemins de fer utilisent maintenant un système " push-pull" . Dans cette disposition , le train a une locomotive à chaque extrémité , une traction et une poussée. La locomotive arrière est commandé à distance , soit à partir de la locomotive avant ou d'une voiture de commande séparée . Push-pull systèmes permettent le train pour faire demi sans découplage de la locomotive en changeant simplement qui locomotive pousse et qui tire . Cela économise du temps au terminus de chemin de fer .
Locomotive patrimoine

Historiquement , les locomotives de chemin de fer ont été conçus et fabriqués pour des raisons pratiques et ont été remplacés par de nouvelles versions des améliorations ont été apportées . Aujourd'hui , cependant, les historiens et les amateurs considèrent les anciennes locomotives dignes de conservation , en tant que parties du patrimoine industriel de la société et comme des objets de valeur esthétique à part entière . Les amateurs de locomotives de recueillir des données techniques sur les trains plus âgés , la recherche de documents et des pièces d'origine . Petit " chemins de fer historiques " offre monte sur les trains d'époque , tandis que les musées collectent et conservent des locomotives de chemin de fer .