Quelles locomotives ont un avertisseur K2 ?

Les avertisseurs sonores étaient obligatoires sur les locomotives US dès le début du XXe siècle (Federal Railroad Administration). Les **K2** sont un type de sifflet standard, utilisé principalement sur locomotives exportées depuis les US. Les locomotives **Railpower RP20BD et RP20CD** (circulant aux US) utilisent le son distinctif du K2 pour alerter piétons et véhicules.

Apparence

• Deux unités distinctes, l'une nettement plus grande que l'autre.
• Grille métallique possible sur l'embouchure (protection).
• Montage variable sur la locomotive.
• Locomotives Railpower : **deux paires de K2** (4 unités total) – une paire à l'avant, une à l'arrière.

Son

• Intervalle de **deux notes** (chaque unité = une note).
• FRA définit l'intervalle et le volume (96–110 dB).
• K2 = **tierce mineure** : notes **Ré (D) et Fa# (F#)**.
• Séquence : **deux notes longues, une courte, une longue** (– – • –).

Locomotives GenSet (Genset)

• RP20BD et RP20CD sont des **GenSet** (Generator Set) – locomotives « vertes ».
• Plusieurs groupes générateur-moteur (au lieu d'un seul bloc) → démarrage/arrêt instantané selon la demande.
• Économies carburant ~20 % vs diesel classique. Réduction émissions.
• Plus coûteuses à l'achat.

RP20BD vs RP20CD

• Les deux : **3 moteurs-générateurs**, construits partly from salvaged parts (recyclage).
• Différence : **essieux**. RP20BD = 4 essieux (B-B) ; RP20CD = 6 essieux (C-C).
• RP20BD prédominant : 112 unités construites ou en service en Amérique du Nord. RP20CD : seulement 8 unités.