Comment fixer les chaînes de moto pour une remorque

chaînes sont utilisés pour attacher une moto sur une remorque de deux manières : pour tenir la moto en place et d'éviter les vols . Fixation d'une charge sur remorque est essentiel pour assurer la conformité légale et le transport sécuritaire , et la dissuasion du vol est particulièrement important lorsque la charge est relativement faible , de grande valeur et facile à déplacer . Les mécanismes utilisés pour attacher les chaînes de charge et la chaîne de sécurité de la remorque sont différents, mais --- une fois l'installation initiale du matériel est terminée --- remorquage de la moto est un processus simple et direct . Choses que vous devez attaches
l'ancre au sol de
"D" anneaux
équipement de soudage (facultatif )
chaîne
chaîne se termine
Manilles Photos Reliures Photos cadenas
Voir Instructions
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Obtenir quatre anneaux d'arrimage , généralement appelés "D" anneau d'arrimage . Celles-ci comprennent un acier "D" en forme de boucle en bandoulière l'intérieur d'un fermoir en acier .
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Déterminer les endroits idéaux pour les quatre "D" anneaux comme dictée par les dimensions de votre moto . La moto doit être pris en charge aussi de toutes les directions lorsqu'il est positionné au centre de la remorque , ce qui se traduit par la répartition idéale des poids et charges torsion aux points d'ancrage , ce qui empêche le renversement et le glissement . Le "D" toriques doivent être placés de façon que les chaînes de fret sont près de 45 degrés à l'horizontale quand tendue .
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Fixez les fermoirs "D" anneau à l'étage de la remorque . selon les instructions du fabricant , en utilisant des boulons pour charges lourdes ou des ensembles de 8e année écrou /boulon /rondelle
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obtenir un ancrage au sol qui se replie à plat lorsqu'il n'est pas utilisé , ce qui facilite un entraînement plus . La plaque d'ancrage doit être réalisé en acier forgé trempé , l'étrier doit être en acier allié au carbone trempé de cas avec un diamètre intérieur dimensionné pour s'adapter à une grande chaîne . L'ensemble complet doit être garantie usine comme résistant à geler éclatement , et les mécanismes doit être étanche .
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Déterminer l'emplacement idéal pour l' ancrage au sol dépend des dimensions de votre moto particulier . Localisez le point d'ancrage de sorte que la moto enchaîné vers le bas sera garée juste au-dessus , ce qui réduit l'accès des indiscrets effet de levier ou des coups de marteau .
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Installer l'ancrage au sol selon les instructions du fabricant , en utilisant 5 /16 pouces ou plus des élèves de 8 boulons d'ancrage . Utilisez des boulons d'ancrage avec des têtes en retrait de sorte qu'ils ne peuvent pas être extraites , ou marteau de fixation des bouchons dans les sommets de toutes les fixations après serrage , de sorte que les outils d'extraction ne peuvent être insérés . Après avoir serré , collant souder les écrous sur les tiges de boulons sur la face inférieure de la remorque , ce qui réduit le risque que la totalité de l'ensemble peut être retiré de la remorque
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achat de quatre longueurs de chaîne , chacun . qui sont d' une longueur légèrement supérieure à la moitié de la hauteur de la moto. La chaîne ne doit pas être inférieure à 14 mm , ce qui réduit les chances d'un voleur est équipé d' un coupe-boulon assez grandes pour briser un lien . Achetez quatre extrémités de la chaîne et de quatre chaînes , qui devraient tous être galvanisé ou chromé , et qui doivent tous atteindre ou de dépasser la force de qualité de la chaîne .
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obtenir deux liants de la chaîne recul notés à un CMU ou WLL , qui correspond ou est supérieur à celui de la chaîne . Liants recul réduire le risque du levier d'actionnement de retour brusque à l'opérateur tout en tendant , proprement dite " kick-back », qui peut provoquer des blessures graves . Les liants doivent être équipés de crochets pivotants ; ces facilitent la fixation facile de les liants aux chaînes
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boucle la chaîne se termine autour , les lieux solides pratiques sur chacun des quatre coins du cadre de la moto , comme une grande . du sol que possible . Protéger la finition de la moto de dégâts en utilisant un rembourrage suffisant où les surfaces se rencontrent . Utilisez les chaînes pour attacher les autres extrémités des chaînes pour les "D" anneaux , tirant les longueurs aussi étroitement que possible à la main .
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accrocher un liant de la chaîne sous la moto à l'avant chaînes , assurant le liant est situé de telle sorte que le levier à cliquet ou peuvent être utilisés sans obstruction . Respectez les consignes d'exploitation et la manivelle du liant , en prenant tout le mou dans les deux chaînes avant jusqu'à ce que le pneu avant commence à déprimer visiblement , un processus approprié de parler de « squatter ». Répétez le processus entre les deux chaînes à l'arrière de la moto .
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Augmenter la tension à l'avant de la moto , puis à l'arrière , par petits incréments jusqu'à ce que la moto est solidement maintenu et ne peut pas être déplacé à la main , mais sans déformation marquée des pneus .
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Fixez la moto à l' ancrage au sol en utilisant comme solide une chaîne de sécurité que peut être installé dans la boucle d'ancrage au sol . Enroulez la chaîne de fixation autour du cadre , passer à travers les roues , et par l'ouverture de toutes les casques qui sont transportés dans la remorque . Bloquer la chaîne en place avec un cadenas robuste , positionnant le verrou afin qu'il soit protégé contre les attaques avec un outil à main ou d'un marteau .
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Contrôler la tension des chaînes de fret après 30 miles de remorquage , ou avant d'entrer dans une autoroute , selon la première éventualité .