Check-list inspection pré-trip CDL (poids lourds US)

Les conducteurs de VCM (véhicules commerciaux) doivent effectuer une inspection pré-trip. Les candidats CDL doivent aussi en faire la démonstration à l'examinateur. Plusieurs check-lists existent : entreprises, DOT (Department of Transportation), FHWA (Federal Highway Administration).

Intérieur - Démarrage moteur

Frein de stationnement serré. Démarrez. Vérifiez jauges/voyants tableau de bord : huile, pression air, alarme basse pression/vide, instruments. Testez klaxon, essuie-glaces, chauffage, dégivrage. Réglez rétroviseurs (position conduite). Volant : jeu excessif ? Frein d'urgence. Allumez tous les feux. Extincteur : bien assemblé, goupille en place.

Extérieur - Avant

Depuis la cabine, testez tous feux avant : phares, feux de gabarit, identification, détresse, clignotants. Vérifiez écrous roues avant présents et serrés.

Extérieur - Côtés droit et gauche

Réservoir + bouchon : pas de fuite, bouchon fonctionnel. Feux latéraux + catadioptres (lampe torche). Portes chargement. Écrous roues latéraux.

Extérieur - Arrière

Tous feux arrière : feux stop, clignotants, détresse, gabarit, identification. Catadioptres. Écrous roues arrière. Pare-chocs arrière intact. Portes chargement opérationnelles.

Ensembles (tracteur + remorque)

Vérifiez : tuyaux/flexibles, raccords, connecteurs électriques (feux/freins remorque), attelages. Allumez tout : feux remorque ok.

Exigences supplémentaires Matières Dangereuses (HazMat)

Plaquages HazMat apposés. Documents d'expédition des marchandises dangereuses à bord.

Intérieur - Coupure moteur

Remontez en cabine. Coupez moteur. Relâchez frein d'urgence remorque. Appliquez freins à air. Perte air ≤ 3 psi/min (véhicule unique) ou ≤ 4 psi/min (ensemble).

Ceinture + Mentions

Attachez ceinture. Signez/datez la check-list. Indiquez n° immatriculation VCM. Véhicule prêt à rouler.

Important : Cette check-list est une base. Adaptez-la aux spécificités de votre véhicule et aux exigences de votre entreprise/État.