Différences entre les feux de bâbord et de tribord

Les feux de bâbord et de tribord sont utilisés sur divers véhicules pour améliorer la sécurité et la clarté pour les opérateurs. Les deux sont représentés par une couleur. La nuit ou par faible visibilité, ces feux donnent aux autres opérateurs une indication visible de l'orientation des autres véhicules. C'est important car l'orientation impacte les distances de sécurité entre deux véhicules. L'éclairage de navigation bâbord/tribord est utilisé sur les navires et les avions.

Bâbord

Sur un navire, face à l'avant, le côté gauche est bâbord. Pour retenir : « le bâbord du navire est à gauche ! » Pour la couleur : « Le vin de Porto doit être laissé tranquille quand il n'est pas rouge. » Le vin de Porto (port wine) évoque le bâbord, sa couleur — rouge — indique un feu rouge.

Tribord

Le côté tribord est le côté droit, à retenir par « tribord est à droite », où le nombre de 'r' indique le côté tribord. Avec l'astuce du vin, le bâbord est rouge, donc tribord est vert. Les deux feux de navigation sont placés au plus près du bord du navire.

Feux blancs

Des feux blancs sont utilisés sur les navires et avions à l'avant (avant) et à l'arrière (arrière) pour des raisons similaires aux feux de navigation colorés. Ils permettent aux autres capitaines et pilotes d'estimer la longueur du véhicule la nuit. Des feux blancs supplémentaires sont à l'arrière des côtés tribord et bâbord. Cela indique visuellement aux autres opérateurs la direction de déplacement du véhicule.

Différences selon le type de véhicule

Les feux de navigation colorés sur les navires sont placés aussi près que possible du centre de la passerelle, tandis que sur les avions ils sont montés aux extrémités des ailes. Bien que ces différences soient subtiles, tous ces feux sont essentiels pour augmenter la visibilité d'un navire ou aéronef sous tous les angles.