Comment Dépanner un Scooter Roman 50

Le scooter Roman 50cc modèle Vespa possède l'un des plus petits moteurs du marché. Les Vespa sont des machines épurées et leur dépannage est une procédure relativement simple. Vous devriez passer en revue une liste rapide de problèmes potentiels avant d'amener votre scooter en réparation. Les problèmes peuvent inclure des bougies d'allumage corrodées, un ralenti incorrect, un câblage défectueux et de l'essence contaminée.

Outils Nécessaires

• Clé à bougie
• Bougie d'allumage
• Brosse métallique
• Tournevis cruciforme

Instructions

1. Vérifiez le réservoir d'essence pour un carburant suffisant si le scooter ne démarre pas. Faites le plein si nécessaire. Mettez le contact et vérifiez que le coupe-circuit est sur "on". Le coupe-circuit se trouve près de la poignée droite. Serrez le levier de frein gauche et appuyez sur le bouton de démarrage. Si le carburant dans votre réservoir stagne depuis plus de 30 jours, il doit être vidangé et remplacé par du carburant frais. Le carburant peut se contaminer s'il stagne longtemps et créer des difficultés de démarrage.

2. Retirez la bougie pour vérifier les dépôts de carbone si le scooter a du mal à démarrer. Placez le capuchon sur la bougie. Tenez la bougie contre la culasse. Appuyez sur le bouton de démarrage et cherchez une étincelle. S'il y a une forte étincelle bleue, la bougie est bonne. Remplacez-la si l'étincelle est faible.

3. Laissez le scooter reposer une heure si le moteur est noyé. Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez la bougie et faites tourner le moteur quelques fois pour évacuer l'excès de carburant. Remettez la bougie et tentez de redémarrer.

4. Vérifiez la pression des pneus si le scooter roule trop lentement. La pression doit indiquer 2,2 bars (32 psi) à froid. Faites tourner les deux roues pour voir si le vélo se déplace plus librement. Le frein pourrait être trop serré ou le réservoir de liquide de frein pourrait être trop rempli.

5. Ajustez la vis de ralenti si le moteur tourne au ralenti puis cale. La vis de ralenti est sur le côté droit du carburateur. Elle a un ressort autour du filetage. Tournez la vis d'un demi-tour dans le sens horaire pour augmenter le régime de ralenti.

6. Retirez le carénage avant du scooter pour vérifier le câblage si les clignotants ne fonctionnent pas correctement. Inspectez le câblage des clignotants au faisceau de câbles. Vérifiez la tension et serrez si nécessaire.

7. Vérifiez que le carburateur et le collecteur d'admission sont solidement connectés au moteur si le scooter est difficile à démarrer. Inspectez le joint ou le joint d'étanchéité entre le collecteur et le carburateur. Remplacez le joint s'il est endommagé. Cela pourrait être la cause d'une fuite dans le système.