Comment transformer un vélo en vélo à essence (kit moteur)

Le vélo est transport abordable et accessible. Pour plus de puissance que les jambes, un petit moteur thermique est la solution. De nombreux bricolages utilisent moteurs de jardinage, mais le plus simple est un kit. Moteurs 2 ou 4 temps s'insérant dans les tubes d'un cadre en V standard.

Matériel nécessaire

• Kit moteur 2 ou 4 temps
• Douilles et clé à cliquet
• Clé ajustable
• Perceuse + forets
• Dérive-chaîne vélo
• Coupe-câble / pinces

Instructions

1. Roues arrière : dépose + pignon kit. Retirez roue arrière. Rondelles caoutchouc du kit de chaque côté des rayons. Pignon kit côté opposé au pignon existant. Serrez symétriquement (cliquet + clé ajustable) pour pignon centré sur moyeu.

2. Moteur dans le triangle principal. Positionnez moteur, orientez échappement vers le bas. Fixez sur tubes cadre avec quincaillerie fournie, serrez (cliquet). Certains kits exigent percer le cadre : repérez, percez.

3. Remontez roue + chaîne. Remettez roue. Passez chaîne neuve (kit) sur pignon roue et pignon moteur. Fixez galet tendeur sur cadre entre les deux pignons, passez chaîne. Mesurez surplus, coupez à la dérive-chaîne. Laissez jeu suffisant. Fermez avec maillon rapide fourni.

4. Boîtier CDI + câblage. Fixez boîtier CDI sur cadre près moteur. Câble bougie → bougie (enfoncez fermement). 2 fils capteur → sorties moteur, connexions sécurisées.

5. Commandes guidon. Remplacez poignée droite par poignée accélérateur kit. Câble accélérateur → carburateur (clé). Fils coupe-circuit → connexions moteur. Câble embrayage → poignée gauche → embrayage moteur (clé).

6. Réservoir essence. Fixez sur tube supérieur cadre (quincaillerie fournie), serrez (clé). Durite → carburateur, coupez surplus (pinces), emboîtez sur raccords.