Comment inspecter l'extérieur d'un tracteur routier (semi-remorque)

Inspection pré-départ obligatoire (DOT) pour poids lourds. Suivez ces étapes pour contrôler l'extérieur du tracteur et garantir la sécurité.

Instructions

Allumez tous feux (dont 4 feux clignotants), frein de parking serré, allez à l'avant.
Regardez sous le camion : fuites/flaques. Réparation obligatoire avant départ.
Avant du véhicule : feux OK. Feux de position avant = ambre. Phares bien réglés. Pare-chocs/calandre sans pièces mobiles touchant pneus/ventilateur. Pare-brise sans fissure. Carrosserie fixée, visibilité conducteur dégagée.
Côté conducteur : pneus (pression, usure), jantes sans fissure/dommage. Portière : étanche, ouverture/fermeture ext., charnières OK. Vitre/rétroviseurs en place, intacts. Réservoirs : pas de fuite, bouchons serrés.
Boîte à batteries : connexions serrées, propres, non corrodées. Couvercle verrouillé.
Arbre de transmission : non tordu/endommagé. Échappement : pas de trou, fixation solide. Châssis : pas de fissure. Plancher/traverses : intacts.
Arrière du tracteur : 2 garde-boues présents/fixes. Feux OK, propres. Tuyaux air/électricité : visuellement intacts. 5e roue : sans dommage, mâchoires de verrouillage fonctionnelles.
Répétez côté passager comme côté conducteur.