Conseils et techniques de marche arrière pour poids lourds

Les poids lourds assurent un rôle essentiel dans le transport des biens de consommation à travers le pays. Importations et exportations entrent et sortent constamment par les ports où les marchandises arrivent par navire. Mais ces marchandises doivent rejoindre des centres de distribution et des installations commerciales loin du port. Les conducteurs de poids lourds doivent suivre une formation spécialisée pour ces longs trajets, incluant la capacité de reculer.

Identification du poids lourd

Un poids lourd typique se compose d'une cabine avant abritant le moteur et le poste de conduite. Une remorque attachée se connecte à l'arrière de la cabine avec une longueur moyenne de 14,6 m. Le gouvernement fédéral américain réglemente les dimensions de longueur et largeur pour la sécurité routière entre ces gros ensembles et les véhicules de tourisme.

Configuration pour la marche arrière

Reculer un poids lourd nécessite l'utilisation d'angles de base. Le conducteur s'avance devant la place de stationnement visée, comme un quai. Avec le volant, il incline la cabine par rapport à la remorque arrière à un angle de 45°. La remorque arrière doit aussi former un angle de 45° avec le quai ou la place.

Action de marche arrière

La cabine et la remorque doivent se redresser pendant que le conducteur recule dans le quai ou la place. Les rétroviseurs permettent de se redresser correctement. Le conducteur doit tourner le volant vers le rétroviseur où la remorque est plus visible. Exemple : si le conducteur voit plus de remorque dans le rétroviseur gauche, il tourne le volant à gauche. En reculant lentement et en tournant le volant dans la bonne direction, la cabine et la remorque entrent correctement dans le quai à un angle final droit.

Conseils de marche arrière

Reculer un grand ensemble nécessite de l'espace. Arrêtez le véhicule et inspectez la zone avant de reculer vers le quai en faisant le tour à pied. Vérifiez que les problèmes de dégagement, comme les ponts en hauteur, offrent assez d'espace pour l'entrée sécurisée du véhicule. Pendant la manœuvre, klaxonnez si le camion n'est pas équipé de signaux sonores d'alerte, pour avertir les conducteurs ou piétons proches. Les poids lourds ont de grands angles morts — surtout en marche arrière.

Considérations pour la marche arrière

Le Professional Truck Driver Institute recommande d'éteindre toutes les radios, y compris les CB. Une cabine silencieuse est nécessaire pour une manœuvre de recul concentrée. De plus, baissez la vitre pour une vue latérale claire des rétroviseurs. Surveillez constamment tous les rétroviseurs pendant le recul pour la sécurité du véhicule et des passants. Gardez les rétroviseurs propres en permanence pour la meilleure visibilité.