Circuits en trains à vapeur en Pennsylvanie

La Pennsylvanie a abrité le plus grand réseau ferroviaire américain à vapeur — le Pennsylvania Railroad — et l'un des plus grands constructeurs de locomotives à vapeur au monde, les Baldwin Locomotive Works de Philadelphie. Les visiteurs peuvent revivre l'histoire ferroviaire à travers de nombreux circuits en train à vapeur et excursions à travers l'État.

Le Strasburg Railroad

Fondé en 1832, le Strasburg Railroad a été progressivement abandonné dans les années 1950, lorsque les chemins de fer ont été délaissés au profit de modes de transport plus modernes. Le site a ensuite été racheté par des passionnés de chemin de fer locaux, qui ont ouvert le railroad au public en 1958. Le Strasburg Railroad offre aujourd'hui aux visiteurs l'opportunité de voyager sur le plus ancien chemin de fer à voie courte d'Amérique, à bord de voitures restaurées, lors d'un trajet de 45 minutes jusqu'à Paradise, en Pennsylvanie, et retour.

Steamtown

Le Steamtown National Historic Site est situé sur environ 16 hectares de l'ancien triage ferroviaire de Scranton du Delaware, Lackawanna and Western Railroad. Le parc abrite une vaste collection de locomotives à vapeur à écartement standard, de wagons de marchandises et de voitures voyageurs, ainsi que plusieurs véhicules et équipements d'entretien de voie provenant de chemins de fer historiques. Aujourd'hui, les visiteurs peuvent admirer la collection de locomotives et de voitures, et même effectuer un court trajet en train ou profiter d'une excursion.

East Broad Top Railroad

L'East Broad Top Railroad and Coal Company (EBT) a été fondée en 1856 pour transporter le charbon depuis Broad Top Mountain. Le service voyageurs s'est développé au début des années 1900 et une nouvelle gare a été construite à Rockhill en 1906. L'EBT a fermé en 1956, rachetée par un grand ferrailleur ferroviaire. Le site a été désigné National Historic Landmark en 1964 et constitue la dernière ligne à voie étroite d'origine à l'est des Rocheuses. Les visiteurs peuvent effectuer des trajets en locomotive à vapeur à travers les forêts et fermes de Pennsylvanie ; le voyage dure environ 1 heure 15 minutes.

Middletown and Hummelstown Railroad

Le Middletown and Hummelstown Railroad a été créé en 1888 et sa première ligne entre ses deux villes éponymes a été achevée en 1890. De 1890 à 1976, cette ligne faisait partie du Reading Railroad. Depuis 1976, la compagnie est indépendante et assure services de fret et de voyageurs. Les visiteurs peuvent profiter d'un trajet de 18 km le long de Swatara Creek à bord d'une voiture voyageurs des années 1920. La locomotive à vapeur — la #91 Mogul 2-6-0 — assure un service limité, les trains étant plus régulièrement tractés par des locomotives diesel.

New Hope and Ivyland Railroad

Le New Hope and Ivyland Railroad a été constitué en 1962 comme initiative privée pour acquérir des voies locales et du matériel ferroviaire vintage afin de lancer un chemin de fer touristique. En 1966, le groupe a obtenu 26,9 km de l'embranchement New Hope du Reading Railroad et a inauguré la même année un service voyageurs à vapeur entre New Hope et Buckingham Valley. Les visiteurs peuvent voyager à bord du train, tracté par une locomotive à vapeur ou diesel selon le jour et le mois, ou participer à une excursion.