COMBIEN de temps a-t-il fallu aux nouvelles pour voyager en 1776, par exemple depuis Philadelphie et Boston ?

Le temps nécessaire aux nouvelles pour voyager en 1776 variait considérablement en fonction de la distance et du mode de transport disponible à l'époque. Avant l'invention du télégraphe au milieu du XIXe siècle, la communication entre des lieux éloignés reposait sur des moyens physiques tels que des chevaux et des cavaliers, des navires ou des services postaux.

En 1776, la forme de communication la plus courante entre des villes éloignées comme Philadelphie et Boston consistait en lettres transportées par le système postal. Le système postal aux États-Unis était encore relativement nouveau à cette époque et fonctionnait principalement le long des routes principales, avec des arrêts dans des bureaux de poste ou des gares routières établies.

La rapidité du service postal dépendait de plusieurs facteurs, notamment la météo, l'état des routes et la fréquence des livraisons programmées. L'équitation était le principal moyen de transport du courrier, et un cavalier pouvait généralement parcourir 50 à 70 miles par jour, avec des arrêts pour changer de cheval et se reposer.

Un autre facteur influençant la vitesse de transmission des informations était la disponibilité de routes directes. En 1776, les États-Unis étaient un pays peu peuplé et doté d’infrastructures de transport limitées. Les villes étaient souvent reliées par des chemins de terre ou des sentiers mal entretenus. Cela signifiait que les voyageurs et les facteurs devaient faire face à des défis tels que des terrains accidentés, des routes impraticables et des conditions saisonnières, qui pouvaient avoir un impact significatif sur leur vitesse.

Par conséquent, le temps nécessaire aux nouvelles pour voyager de Philadelphie à Boston en 1776 variait considérablement, mais en moyenne, cela pouvait prendre plusieurs jours, voire plusieurs semaines, pour qu'une lettre ou un message atteigne sa destination. Ce retard dans la communication a affecté les processus de prise de décision et la coordination lors d’événements cruciaux comme la guerre d’indépendance.