Pneus moto radiaux vs non radiaux

Identification

Le pneu non radial le plus courant est le pneu à plis diagonaux (bias ply). Leur construction utilise des cordons structurels croisés pour créer la résistance. En revanche, les pneus radiaux ont des cordons perpendiculaires à la ligne centrale du pneu, créant un angle de 90 degrés.

Considérations

Montés sur une moto, les pneus radiaux performent bien à haute vitesse car ils génèrent moins de chaleur. Cela contribue à leur durée de vie plus longue qu'un pneu à plis diagonaux. D'un autre côté, le biais ply est moins cher à l'achat initial et offre une meilleure résistance aux crevaisons.

Signification

L'augmentation des ventes de pneus radiaux a poussé les fabricants de motos à modifier les cadres et suspensions pour fonctionner en harmonie avec la construction différente et l'adhérence à la route qui font le succès des radiaux sur d'autres véhicules. Motorcycle USA recommande de ne pas mélanger pneus radiaux et non radiaux sur une même moto car cette combinaison altère négativement la performance globale.