Trains de marchandises en Caroline du Nord

lignes de transport commerciaux sur 23 chemins de fer fonctionnent de classe 1 et des lignes courtes en Caroline du Nord . Les principaux géants de chemin de fer sont la Norfolk Southern basée à Norfolk, en Virginie , et la CSX Transportation Inc., basée à Jacksonville , en Floride. Principaux centres sont à Wilmington , Delaware , pour CSX et Morehead City , Caroline du Nord , pour Norfolk Southern . Ces grandes lignes qui opèrent le long de la côte orientale , la classe II Régionaux et beaucoup plus petite classe III à court lignes louent pistes à travers la Caroline du Nord Chemins de fer . Norfolk Southern Railway

un deux de classe 1 et un système de lignes courtes , Norfolk Southern Railway Company de la Norfolk Southern Corporation exploite plus de 70 trains de marchandises par jour dans le sud de la Caroline du Nord , transportant du charbon , les voitures , les machines , les produits agricoles , le matériel et les produits chimiques .
CSX

La CSX , l'un des cinq États-Unis appartenant à la classe 1 des systèmes de chemin de fer , a également des itinéraires passant par le sud du Nord Caroline avec deux lignes de fret , le «A» et le «S» parallèle du nord au sud et sur ​​en Caroline du Sud. Selon CSX cette ligne a traité environ 867 000 wagons de fret en 2009 .

NCRR /North Carolina Railroad Company

Selon la Caroline du Nord Rail Road 10 à 12 trains de marchandises d'une course de jour entre Goldsboro et Greensboro , avec 70 trains de marchandises par jour entre Greensboro et Charlotte .
Hamlet NC trains de marchandises

Plus de 20 trains de marchandises par grondent Hamlet , Caroline du Nord. Leurs symboles vont de Q400 ( allant de Hamlet par Rocky Mount , et de Richmond à Cumberland , Maryland ) à la Q778 qui est un train de roche allant de Malmö , la Caroline du Nord à Rockingham , Caroline du Nord.
L' Aberdeen & sébaste système

Aberdeen & système sébaste , une courte ligne affilié à CSX , transporte des marchandises entre les comtés de Caroline du Nord de Moore , Hoke et Cumberland County à Marlboro , Caroline du Sud. Le ACWR fonctionne la route principale d'Aberdeen, par Raeford , puis vers le nord à Fayetteville . Quelques vieilles locomotives qui ont été exécutées sur cette ligne sont le 2-8-2 Mikado # 30 et # 35 ; l' 4-6-0 # 20 ; l' A & R 981 ; A & R de premier diesel # 200 et le A & R EMID -F- 3A # 201 .
autres lignes courtes

nombreuses entreprises de chemin de fer plus petits courent des lignes courtes qui couvrent seulement quelques miles reliant quelques villes . Ces lignes sont généralement porteurs de minerai et sont appelés trains de roche . Un exemple est le LRS , le Laurinburg & Southern Railroad , qui se déroule en Caroline du Nord au sud de Raeford par Wagram et se termine dans une petite ville appelée Johns . Quelques autres petites lignes qui transportent fret sont la ACWR ( Aberdeen , Caroline et Western Railway de Aberdeen à Charlotte ) , l' ATW (Atlantique et des chemins de fer de l'Ouest ) qui est une liaison ferroviaire entre les autoroutes 421 et 1 à mi-chemin entre Raleigh et Wad , l' CA ( Chesapeake et chemin de fer Albemarle ) et le CALA ou Caroline Southern Railroad connexion Caroline du Nord Caroline du Sud . Le CNJR ( comté ferroviaire Nash ) ne fonctionne que dans un comté .